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Hijo de Alfredo de Sajonia-Coburgo-Gotha, duque de Edimburgo, y de la gran duquesa María Aleksándrovna de Rusia . El príncipe Alfredo nació en el palacio de Buckingham el 15 de octubre de 1874 y fue bautizado el 27 de noviembre en ese mismo palacio. Sus padrinos fueron la reina Victoria; el zar Alejandro II; el káiser Guillermo I; Victoria ...
Príncipe Pedro Alberto. [ editar datos en Wikidata] Juan Leopoldo, príncipe heredero de Sajonia-Coburgo y Gotha ( Johann Leopold William Albert Ferdinand Victor; Castillo de Callenberg, 2 de agosto de 1906 - Grein, Austria, 4 de mayo de 1972). Desde su nacimiento hasta la abdicación de su padre, fue el príncipe heredero Juan Leopoldo.
Federico III (Gotha, 14 de abril de 1699-ib., 10 de marzo de 1772), duque de Sajonia-Gotha-Altemburgo. Niño nacido muerto (Gotha, 22 de abril de 1700). Guillermo (Gotha, 12 de marzo de 1701- Gräfentonna, 31 de mayo de 1771), desposó el 8 de noviembre de 1742 a la princesa Ana de Holstein-Gottorp. Su matrimonio no tuvo hijos.
Producción. 1917 a 1918. [ editar datos en Wikidata] El Gotha G.V fue un bombardero pesado usado por la Luftstreitkräfte (Servicio del Aire del Ejército Alemán) durante la Primera Guerra Mundial.
Ernesto II de Sajonia-Coburgo-Gotha (21 de junio de 1818 - 22 de agosto de 1893) fue el segundo duque soberano del ducado alemán de Sajonia-Coburgo-Gotha, reinando desde 1844 hasta su muerte. Ernesto nació en Coburgo , el mayor de los hijos de Ernesto I de Sajonia-Coburgo-Gotha , y su esposa, la princesa Luisa de Sajonia-Gotha-Altenburgo .
Crítica del Programa de Gotha. Karl Marx en 1875, año en el que escribió la Crítica del Programa de Gotha, aunque la obra no se publicó hasta dieciséis años después. La Crítica del Programa de Gotha es una obra clave 1 de Karl Marx escrita en 1875 con motivo del proyecto de programa que se iba a aprobar en el Congreso de Gotha en el ...
The Gotha G.III was a twin-engine pusher biplane heavy bomber used by the Luftstreitkräfte (Imperial German Air Service) during World War I. It succeeded the G.II in production and differed primarily in powerplant and in armament details. The G.II's unreliable V-8 Mercedes D.IV was replaced by the new inline six-cylinder 190 kW (250 hp ...
