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  1. La División de Alemania, la antesala del Muro de Berlín. En la noche y madrugada del 9 de noviembre de 1989, se quebraba la frontera que dividía en dos la capital de Alemania: era la inolvidable caída del Muro de Berlín. Os traemos aquí dos artículos con un breve repaso de la historia de la división de Alemania, para mantener fresca la ...

  2. Berlín es la capital y la ciudad más visitada de Alemania con 7 millones de turistas al año. Gracias a sus numerosos monumentos, museos, sitios de interés, monumentos y lugares de interés de Berlín fue declarado Patrimonio de la humanidad por la UNESCO.

  3. Mapa geográfico de Berlín. Berlín se emplaza en una superficie de 892 kilómetros cuadrados con una latitud norte de 52º 31′ 12″, y una longitud este de 13º 24′ 36″. Se extiende a unos 38 kilómetros de Norte a Sur; y a unos 45 kilómetros de Este a Oeste. Limita al este con la República Federal de Alemania, está rodeada en su ...

  4. El Aeropuerto de Berlín-Brandeburgo Willy Brandt es un aeropuerto internacional en Schönefeld, al sur de la capital de Alemania, Berlín, en el estado de Brandeburgo. Nombrado en honor al ex alcalde de Berlín Occidental y canciller de Alemania Occidental Willy Brandt, se encuentra a 18 kilómetros al sureste del centro de la ciudad y sirve como base para easyJet, Eurowings y Ryanair.

  5. Por tamaño, Alemania es el séptimo país europeo más grande. Cubre un área de 357.022 km2 (137.847 millas cuadradas). Como se observa en el mapa físico de Alemania, la topografía del país varía significativamente de norte a sur. La llanura del norte de Europa se extiende por el norte del país; este terreno llano de tierras bajas está ...

  6. 6 de mar. de 2024 · Zonas y barrios de Berlín. Visitar el céntrico Mitte de Berlín es imprescindible pero también tienes que ver el ambiente alternativo de Kreuzberg o los bonitos edificios de Prenzlauer Berg. Cada uno de los barrios de Berlín te ofrece algo distinto y, en esta guía de barrios, te describimos los más interesantes.

  7. Los alemanes orientales no controlaban todo el tráfico entre el Berlín Occidental y la Alemania Federal y, en este sentido, se argumentó que las defensas del muro estaban diseñadas para funcionar desde el interior de la Alemania Oriental; las minas de fragmentación SM-70 montadas en el muro estallaban al intentar escalarlo desde el interior, las defensas contra vehículos estaban situadas ...

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