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La abreviatura «SRS» en Honda se refiere a «Supplemental Restraint System», que en español se traduce como «Sistema de Retención Suplementario». Este sistema de seguridad está diseñado para complementar los cinturones de seguridad y proteger a los ocupantes en caso de colisión.
El Sistema de Restricción Suplementaria (SRS) es un sistema de seguridad pasiva diseñado para proteger a los ocupantes de un vehículo Honda en caso de colisión. Consiste en una serie de componentes que trabajan en conjunto para minimizar el impacto de un accidente y reducir las lesiones de los ocupantes.
4 de jun. de 2020 · El SRS, de “Supplemental Restraint System”, es un sistema de seguridad pasiva ideado para proteger al conductor y a los demás ocupantes del vehículo en caso de que se produzca una situación de emergencia. El SRS incluye: airbags delanteros y laterales; reposacabezas activos; cinturones de seguridad con pretensores; sensores ...
Respuesta: Los códigos SRS de Honda se utilizan para diagnosticar y solucionar problemas relacionados con el sistema de bolsas de aire (airbags) y pretensores de cinturones de seguridad en los vehículos Honda. Estos códigos indican qué tipo de falla o mal funcionamiento está ocurriendo en el sistema.
2 de ene. de 2024 · El acrónimo SRS significa Supplemental Restraint System que en español quiere decir, Sistema de retención suplementario. Se refiere al sistema de seguridad de un automóvil que está diseñado para brindar protección adicional a los ocupantes en caso de colisión.
SRS Honda es un acrónimo que significa “Sistema de Retención Suplementario Honda”. Se trata de un sistema de seguridad diseñado por Honda para sus vehículos para ayudar a los ocupantes a mantenerse en su asiento en caso de una colisión.
La luz del sistema de sujeción suplementario (SRS) indica que hay un problema con el sistema de bolsas de aire. En algunos vehículos, verás las letras SRS cuando hay un problema, mientras que otros usan una figura con una bolsa de aire. ¿De dónde viene el término SRS?
