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  1. De Havilland Comet 4B. Características generales. Tripulación: 4 (dos pilotos, un navegante y un mecánico de vuelo) Capacidad: 56-109 pasajeros; Longitud: 34 m; Envergadura: 35 m; Altura: 9 m (29,5 ft) Superficie alar: 197 m²; Peso vacío: 34.200 kg; Peso cargado: 73.470 kg; Planta motriz: 4× Turborreactor Rolls-Royce Avon Mk 524.

  2. 13 de abr. de 2017 · El De Havilland Comet emprendió el vuelo en 1949, pocos años después del final de la Segunda Guerra Mundial. BBC Future examina el legado de un diseño fallido pero con grandes repercusiones...

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    • de havilland comet4
    • de havilland comet5
  3. The de Havilland DH.106 Comet is the world's first commercial jet airliner. Developed and manufactured by de Havilland in the United Kingdom, the Comet 1 prototype first flew in 1949. It features an aerodynamically clean design with four de Havilland Ghost turbojet engines buried in the wing roots, a pressurised cabin , and large ...

    • 93 ft (28 m) [162]
    • 29 ft 6 in (8.99 m) [203]
    • 36-44 [15] [164]
  4. 9 de abr. de 2023 · El Comet sufría de fatiga de materiales, que se manifestaba en forma de grietas en ciertas partes del fuselaje. En Xataka La NASA ya sabe cómo serán los aviones del futuro extremadamente ...

  5. El de Havilland DH.106 Comet fue un avión comercial desarrollado por el fabricante aeronáutico británico de Havilland. EL DH.106 Comet realizó su primer vuelo el 27 de julio de 1949, convirtiéndose de ese modo en el primer avión comercial de reacción,, lo cual supuso un hito en la historia de la aviación.

  6. 3 de dic. de 2023 · Conoce toda la historia del De Havilland Comet, a pesar de los trágicos accidentes que sufrió, el Comet contribuyó al avance del conocimiento científico y técnico sobre la aerodinámica, la...

    • 10 min
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    • Pasión Aérea
  7. 13 de abr. de 2017 · El primer Comet salió de su hangar en la fábrica de De Havilland en Hatfield, unos 40 kilómetros al norte de Londres en julio de 1949, solo cuatro años después del final de la Segunda Guerra Mundial. Los aviones de pasajeros por aquel entonces volaban a bajas altitudes y eran incómodos.