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El SS Columbia (1880-1907) fue un vapor mixto de carga y pasajeros, propiedad de la Oregon Railroad and Navigation Company y luego de la Union Pacific que operó entre los años 1880 a 1907. Fue el primer buque civil en usar energía eléctrica como fuente de iluminación autogenerada por un dinamo ; no obstante, tuvo una accidentada ...
22 de feb. de 2022 · El Columbia volvió al servicio en enero de 1907 y tan solo unos días después quedó atrapado en el hielo del río Columbia durante cuatro días. Con la ayuda del Aragonia fue liberado, y a su vuelta a San Francisco parecía no tener ningún daño.
23 de oct. de 2016 · On July 20, 1907, Columbia left San Francisco bound for Portland on an otherwise routine voyage under command of Captain Peter Doran. The sea was rough that evening and forced many passengers to partake in an early bedrest.
On 20 July 1907, Columbia departed San Francisco, California, with 251 passengers and crew for Portland, Oregon, under the leadership of Captain Peter Doran. When it became evening, Columbia became shrouded in fog about 12 miles (19 km) off Shelter Cove , but Captain Doran refused to slow the ship's speed. [14]
El SS Columbia fue un vapor mixto de carga y pasajeros, propiedad de la Oregon Railroad and Navigation Company y luego de la Union Pacific que operó entre los años 1880 a 1907. Fue el primer buque civil en usar energía eléctrica como fuente de iluminación autogenerada por un dinamo; no obstante, tuvo una accidentada y trágica historia ...
The SS Columbia, operated by the Hamburg Amerika Linie / Hamburg American Line (HAPAG), was scheduled for transatlantic voyages between 17 April 1902 to 30 October 1902.
History. Columbia was built in Wyandotte, Michigan, in 1902, and Ste. Claire was built in Toledo, Ohio, in 1910. The naval architect Frank Kirby designed a new steel support system for Columbia that allowed for the spans needed for a dance floor, thus Columbia was the first steamboat in the US with a proper ballroom.
