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  1. El Ferrari Enzo es un automóvil superdeportivo berlinetta de dos puertas diédricas biplaza, producido por el fabricante italiano Ferrari entre 2002 y 2004. [1] [5] [6] Inicialmente se pensó en una producción limitada de 349 unidades, pero en realidad se construyeron 400. [7]

  2. 9 de feb. de 2024 · Enzo Ferrari, el mecánico que se convirtió en un mito del automovilismo. Criado entre motores, Enzo Ferrari pasó de ser un mecánico a dirigir su propia escudería de competición y, más adelante, una de las marcas de coche más prestigiosas del mundo. Esta es la historia de la creación de la escudería más famosa del mundo del automovilismo. Biografías

  3. Enzo Ferrari y Nicola Romeo, año 1923. Enzo Anselmo Giuseppe Maria Ferrari ( Módena, 18 de febrero de 1898 - ibidem, 14 de agosto de 1988) fue un piloto de automovilismo y empresario italiano, fundador de la Scuderia Ferrari y más tarde de la marca de automóviles que llevaría su apellido .

  4. Soluciones técnicas únicas. El motor del Enzo era un V12 a 65º completamente nuevo, basado en la experiencia de Ferrari en F1 y, por ello, con algunas soluciones técnicas únicas. Tenía una cilindrada de 5.998 cc, una potencia de 660 CV a 7.800 rpm y un par máximo de 67 mkg a 5.500 rpm.

  5. Hace 6 días · El nombre lo dice todo: el Enzo Ferrari. Con un diseño único nacido de la maestría aerodinámica de la Casa de Maranello, el Enzo Ferrari con motor V12 era ligero, maravillosamente resuelto y furiosamente rápido. Texto: Jason Barlow / Vídeo: Rowan Jacobs. Las convenciones de nomenclatura de Ferrari pueden ser un poco misteriosas.

  6. 26 de abr. de 2015 · El primer coche de competición. Tras su marcha de Alfa Romeo, Enzo Ferrari empezó a trabajar en el que sería su primer coche de carreras y el primer Ferrari del mundo, con el único objetivo de vencer a los Alfa Romeo. Este coche fue denominado Tipo 815 ya que contaba un motor 8 cilindros y 1500 cc.

  7. 5 de mar. de 2024 · Con un peso en seco de solo 1250 kg, el F40 alcanzaba los 100 km/h en 4,1 segundos. Y, aún más importante, Ferrari le atribuía una velocidad máxima de 324 km/h, lo que en 1987 era una hazaña fascinante. De hecho, el F40 fue el primer coche de producción en superar ese importante umbral.