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  1. Il terzo Gran Premio del mondiale Superbike del 1988 si corse l'8 maggio a Hockenheim, ad una sola settimana di distanza dalla seconda prova (il GP d'Ungheria ). [3] Come già accaduto in occasione delle due precedenti prove, anche in questa occasione furono più di sessanta i piloti iscritti a questo GP, [4] con conseguenza che, a causa del ...

  2. Het wereldkampioenschap superbike als wegraceklasse is in 1988 ingesteld door de FIM. Per seizoen wordt een serie wedstrijden verreden op circuits over de gehele wereld, waarbij met superbikes wordt gereden. Tot 2015 werden er op zondag twee races verreden, sinds 2016 wordt er één race gehouden op zaterdag en één op zondag.

  3. Il primo vincitore di una gara nella storia del mondiale Superbike è Davide Tardozzi con la Bimota YB4, anche se a pochi giri dal traguardo stava per ritirarsi a causa di problemi all'iniezione elettronica della sua moto, che si spegneva improvvisamente, obbligando Tardozzi a riavviarla manualmente con la chiave, resettando in questo modo il sistema elettronico che gestiva l'iniezione.

  4. Ducati Corse es la división de equipo de carrera de Ducati que trata con la participación de la firma en carreras de motocicletas. Es dirigido por Claudio Domenicali y está emplazado dentro de Bolonia, en Borgo Panigale. Más de cien personas trabajan en Ducati Corse (casi el 10 por ciento del personal de Ducati Motor Holding S.p.A.).

  5. Il Gran Premio di superbike di Zeltweg 1988 è stato la quarta prova del campionato mondiale Superbike del 1988; disputato il 3 luglio sull'Österreichring ha visto imporsi Marco Lucchinelli su Ducati in gara 1 e Davide Tardozzi su Bimota in gara 2.

  6. Il Gran Premio di superbike di Manfeild 1988 è stato disputato il 2 ottobre sul circuito di Manfeild e ha visto la vittoria di Fred Merkel in gara 1, mentre la gara 2 è stata vinta da Stéphane Mertens.

  7. en.wikipedia.org › wiki › Bimota_DB1Bimota DB1 - Wikipedia

    1985, #00203 (suspect as #00203 is registered as a street DB1), engine DM650L-612149 (suspect as this engine originally came in #00201, per Bimota factory paperwork and is currently in frame #00700), raced in 1985 Bol d'Or in France by Davide Tardozzi, Massimo Matteoni & Rossi, raced in 1985 & 1986 TT F1 World Championship by Davide Tardozzi, raced in 1986 & 1987 AMA ProTwins Championship by ...