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  1. 1765: San Carlos, Real Astillero de La Habana. [9] Destaca por su larga duración, siendo construido de dos puentes y 80 cañones, carenado en Cartagena, en 1801, y convertido en navío de tres puentes con 112 cañones. [9] 1766: América o Santiago La América, Real Astillero de La Habana. [10] 1769: Santísima Trinidad, La Habana.

  2. Dragón (1745) El Dragón fue un navío de línea de 64 cañones de la Real Armada Española. Su nombre de advocación era Santa Teresa de Jesús. Fue construido en La Habana en 1745.

  3. 6 de feb. de 2013 · El astillero de la Habana reflejaba muy bien a lo largo del siglo XvIII las luchas de intereses entre las élites locales y las ... La Habana por Real Despacho de 23 de febrero de 1722 fue su ...

  4. 30 de dic. de 2007 · En este sentido, La Habana, y su elite local, fueron centros de poder emergente en el Caribe, destacando su astillero, que construyó la mayor cantidad de navíos de guerra para la marina del XVIII. Muchos de estos navíos estuvieron en Trafalgar y fueron el eje de la política naval española, al menos entre 1763 y 1805.

  5. Bandera del Real Astillero de Guarnizo. La Bandera del Real Astillero de Guarnizo es una competición anual de remo, concretamente de traineras, que en categoría masculina se celebra desde el año 1982 y en categoría femenina se disputa desde 2009, en aguas de El Astillero ( Cantabria) organizada por la Sociedad Deportiva de Remo Astillero .

  6. De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia. De los tres grandes arsenales y astilleros españoles del siglo XVIII, el Real Astillero de Guarnizo, los Reales Astilleros de Esteiro (en Ferrol) y el Real Astillero de La Habana, fue este último el que más navíos entregó a la Armada española durante este siglo. Tal fue la importancia de este ...