Resultado de búsqueda
Hace 2 días · El Testarossa de cuatro cilindros. En primer lugar, Enzo Ferrari encargó a Vittorio Jano que transformara radicalmente el coche de carreras, actualizando el diseño del Mondial en todos los aspectos. Comenzó con el motor de cuatro cilindros en línea diseñado por Aurelio Lampredi, que fue revisado en numerosos detalles, incluidos los estéticos.
Hace 2 días · In the 1950s, Maserati and Ferrari battled it out for supremacy in the Sport category, for cars with an engine capacity of 2 litres or less. It was a fierce battle that was won by the Maserati A6 GCS between 1954 and 1955. To counter its rivals, Maranello decided to develop an heir to the 500 Mondial, the 500 Testarossa.
Hace 4 días · La motorización estuvo a cargo del ingeniero Aurelio Lampredi (quien había trabajado en Ferrari) era un motor a gasolina de seis cilindros en V con una apertura de 60 grados, inicialmente de 2.800 c.c que producía 140 HP y luego de 3.200 c.c que erogaba 160 HP y otro con desplazamiento de 3.255 c.c del que se extraían 165 HP ...
Hace 2 días · Y es que, bajo el halo de prestigio dado por los mismos, Enzo Ferrari ya había encargado a Aurelio Lampredi el diseño de un cuatro cilindros atmosférico con dos litros capaz de rendir hasta 170 CV ya en su primera versión.
3 de may. de 2024 · Un nombre, un motor #1: Aurelio Lampredi y el V12 de Ferrari; BMW 850 CSi: toda una belleza con un motor V12 bajo el capó; Impulsado por Chippio: La nueva fórmula para cargar tu eléctrico: con tu smartphone y con hasta un 50% de ahorro por carga
17 de may. de 2024 · These very exclusive special models were the Ferrari 340, 342 and 375 America and Mexico. These very scarce models were fitted with 4100 cc. and 4523 cc. V12 engines which were based upon the Ferrari Formula one V12 engine constructed by Aurelio Lampredi.
Hace 2 días · Er begann mit dem von Aurelio Lampredi entworfenen Vierzylinder-Reihenmotor, der in zahlreichen, auch ästhetischen Details überarbeitet wurde. Ferrari 500 Testarossa Prototyp (1956) Die Zylinderköpfe des neuen Triebwerks wurden rot lackiert, was die Inspiration für den Namen des Wagens lieferte. "Testa Rossa" bedeutet auf deutsch "roter Kopf".
