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Bartolomeo "Meo" Costantini (14 February 1889 in Vittorio Veneto – 19 July 1941 in Milan) was an Italian aviator and racing car driver, known for being the sporting manager of the Bugatti car manufacturer.
Costantini was a racing driver in the Aquila Italiana team (1914-17). He joined Bugatti (1923) and won two Targa Florio in a Bugatti Type 35 (1925-26), won the Circuito Lasarte (1926), and in a Bugatti T39 (4802), took second in French GP in 1926.
Bartolomeo "Meo" Costantini (14 de febrero de 1889 en Vittorio Veneto - 19 de julio de 1941 en Milán) fue un aviador y piloto de carreras italiano, conocido por ser el director deportivo del fabricante de automóviles Bugatti.
BARTOLOMEO „MEO“ COSTANTINI 1889 – 1941 From 1924 to 1926, “Meo” Costantini was a member of the factory team. He then became racing team manager until 1935. For almost his entire career at Bugatti, Costantini stayed at the Hostellerie du Pur Sang, even though it was meant to be for customers.
2 de ago. de 2023 · È lapidario Bartolomeo Costantini, già procuratore militare della Repubblica a Verona, che stronca sul nascere ogni dubbio sul DNA antifascista della Carta costituzionale, nata proprio in opposizione al regime dittatoriale.
Bartolomeo Costantini detto Meo (Vittorio Veneto, 14 febbraio 1889 – Milano, 19 luglio 1941) è stato un asso dell'aviazione italiana nella prima guerra mondiale, oltre che pilota automobilistico vincitore di due Targa Florio e importante direttore sportivo delle squadre corse Bugatti e Alfa Romeo
COSTANTINI fue por un tiempo jefe de equipo para la Alfa Romeo. Aquí lo vemos (sombrero flexible y gafas ahumadas) en 1940, en medio de la mutitud de mecánicos y pilotos que rodean al Alfetta nº 42, entre los cuales se halla Carlo-Felice Trossi (con gafas negras), otro gentleman driver de su especie
