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La temporada 2014-15 de Fórmula E fue la temporada inaugural del nuevo campeonato de monoplazas eléctricos organizado por la Federación Internacional del Automóvil (FIA). [1] La temporada comenzó el 13 de septiembre de 2014 en Pekín y finalizó el 28 de junio de 2015 en Londres tras once carreras.
The 2014–15 FIA Formula E Championship was the inaugural season of a new FIA championship for electrically powered cars. It began on 13 September 2014 at Beijing in China and finished on 28 June 2015 in London after eleven races.
N.ºFechaEprixMapa Del Circuito113 de septiembre de 2014Pekín ePrix Circuito del Parque Olímpico ...Ganador113 de septiembre de 2014Pekín ePrix Circuito del Parque Olímpico ...2º puesto113 de septiembre de 2014Pekín ePrix Circuito del Parque Olímpico ...3º puesto113 de septiembre de 2014Pekín ePrix Circuito del Parque Olímpico ...Vuelta rápidaSu temporada inaugural se realizó entre septiembre de 2014 y junio de 2015. En ese primer campeonato, McLaren fue la suministradora de los motores, transmisiones y sistemas electrónicos de todos los monoplazas, 2 pero a partir de la segunda edición cada escudería monta su propio motor.
La temporada 2014-15 de Fórmula E fue la temporada inaugural del nuevo campeonato de monoplazas eléctricos organizado por la Federación Internacional del Automóvil (FIA). La temporada comenzó el 13 de septiembre de 2014 en Pekín y finalizó el 28 de junio de 2015 en Londres tras once carreras.
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The 2015–16 FIA Formula E Championship was the second season of the FIA Formula E championship, held from 24 October 2015 to 3 July 2016. The season saw seven new manufacturers, who were allowed to develop new power trains, specifically the e-motor, the inverter, the gearbox and the cooling system. [1]
The 2022–23 FIA Formula E season was the ninth season of the FIA Formula E World Championship, and the debut season of the Gen3 era. It saw Maserati and McLaren make their debuts in the series and the return of Abt Sportsline with the Spanish brand Cupra Racing.
