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2 de abr. de 2021 · Ferrari 250 GT COUPÉ. Presentado en el Salón del Automóvil de París de 1954, el 250 GT Coupé representa el primer intento de Ferrari para fabricar un modelo estandarizado destinado al conductor normal. Desarrollado a partir del 250 Europa, montaba una versión del motor Colombo tipo 125, alimentado por tres carburadores ...
The Ferrari 250 GT Coupé Pinin Farina was a GT car produced by Ferrari in 1958–1960. It features a brand new body compared to its predecessors and virtually identical mechanical layout. All this with a goal of greatly increasing production output. It was the first semi-series produced Ferrari model to date. Development
Ferrari 250 GT COUPÉ. Presented at the Paris Motor Show in 1954, the 250 GT Coupé represented Ferrari’s first attempt at standardising a model destined for the normal motorist. Developed from the 250 Europa, it was fitted with a version of the Colombo Type 125 engine fed by three classic Weber 36 DCZ carburettors. 1chassis.
Ferrari 250 GT Berlinetta SWB 1962. One of the most notable GT racers of its time, the 1959 250 GT Berlinetta SWB used a short (2,400 mm (94.5 in)) wheelbase for better handling. Of the 176 examples built, both steel and aluminium bodies were used in various road ("lusso") and racing trims.
Ferrari 250 GT Coupé Pininfarina. El 250 GT Coupé Pininfarina se presentó en 1958, del cual se produjeron 335 unidades. Del mismo modo, en 1959 se lanzó el 250 GT Cabriolet Pininfarina Serie II, cuya producción ascendió a aproximadamente 212 unidades. GT/E. El 250 GT/E fue el primer Ferrari de producción de 2+2 plazas, del que ...
Características principales. El Ferrari 250 GT Coupe está equipado con un motor V12 de 3.0 litros, capaz de producir una potencia máxima de 240 caballos de fuerza. El coche tiene una velocidad máxima de 240 km/h y puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 7.5 segundos.
1959 Ferrari 250 GT Coupe 1301GT – sold for $693,000 Formerly owned by Lee Herrington. Retains its original matching engine. Sent to Billy Smilovsky, of Engineered Automotive in Concord, Ontario, Canada, for a full, concours-level restoration in its original color combination of Rosso Bordeaux and Grigio Conchiglia over a Nero leather interior.
