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3 de may. de 2024 · El hundimiento del Lusitania por un torpedo alemán y la muerte de más de mil personas cambió el curso de la Gran Guerra al servir de excusa a EE. UU. para entrar en el conflicto. Primera Guerra Mundial Guerras. J. M. Sadurní. Especialista en actualidad histórica. Actualizado a 03 de mayo de 2024 · 15:01 · Lectura: 7 min.
El hundimiento del RMS Lusitania, ocurrido frente a las costas de Irlanda el 7 de mayo de 1915 a causa del ataque de un submarino alemán, fue uno de los mayores desastres navales ocurridos a un buque de línea durante la Primera Guerra Mundial.
El ataque al barco. El hundimiento del Lusitania ocurrió el 7 de mayo de 1915, cuando el barco navegaba por las costas de Irlanda. Un submarino alemán llamado U-20 disparó un torpedo al barco, que detonó en la sala de máquinas, provocando una gran explosión. El barco se hundió en sólo 18 minutos.
El hundimiento del Lusitania. 26 de junio de 2012. El barco de pasajeros se hundió en 1915 cerca de las costas de Irlanda tras recibir el disparo de un torpedo, lanzado por un submarino de guerra alemán. Los alemanes decidieron disparar, convencidos que el barco no sólo trasportaba civiles desde Nueva York, sino que también llevaba armamento.
En solo veinte minutos el barco al que llamaban “el galgo de los mares” se había hundido, y casi mil doscientos hombres, mujeres y niños habían muerto. Hoy, una nueva investigación en dos etapas se ha puesto en marcha para determinar qué fue exactamente lo que hundió al Lusitania.
21 de mar. de 2024 · El 7 de mayo de 1915, el RMS Lusitania sufrió un ataque que provocó su hundimiento en las aguas del Atlántico, evento que marcó un punto de inflexión en la Primera Guerra Mundial. El viaje final. El RMS Lusitania, tras zarpar de Nueva York rumbo a Inglaterra, estuvo cerca de concluir su travesía cuando se aproximaba a la costa de Irlanda.
Construcción. Vista de la popa del Lusitania en el pórtico del astillero, fotografiado poco tiempo antes de su botadura, junio de 1906. La construcción del Lusitania se realizó en el astillero escocés de John Brown & Company, en Clydebank.
