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El Real Astillero de La Habana o Real Arsenal de La Habana tuvo un papel destacado en la construcción naval española del siglo XVIII. En total, durante este siglo se construyeron en La Habana setenta y cuatro navíos de guerra .
El Real Astillero de La Habana o Real Arsenal de La Habana tuvo un papel destacado en la construcción naval española del siglo XVIII. En total, durante este siglo se construyeron en La Habana setenta y cuatro navíos de guerra. [1]
23 de ene. de 2021 · El nuevo astillero, denominado de la Tenaza, fue ya utilizado a pleno rendimiento por la Real Compañía de La Habana, con cuatro gradas (una quinta no llegó a utilizarse), de la Sierra hidráulica movida por el agua de la Zanja
30 de dic. de 2007 · Resumen. Este artículo estudia el papel del astillero de La Habana en el siglo XVIII, en el contexto de la actividad naval militar que derivó en la batalla de Trafalgar en 1805.
- Allan J. Kuethe, José Manuel Serrano Álvarez
- 2007
Sin embargo, la mitad de los navíos de guerra construidos en el siglo XVIII lo fueron en La Habana. Este libro analiza profundamente la historia de este astillero cubano, el más importante de América, y posiblemente, el más representativo de este gran desarrollo naval español.
Aunque se ha defendido una influencia francesa muy escasa en los aspectos navales, en este trabajo se trata de mostrar cómo las ideas francesas fueron muy influyentes tanto para el ámbito general de la Marina española del siglo XVIII como para el astillero de La Habana en concreto.
Esta obra analiza el Arsenal de La Habana, donde se construyeron los grandes navíos de la Armada española del siglo XVIII. El autor ahonda en los cincuenta años de existencia del mismo (1700-1750), así como destaca el papel que desempeñó en la vida política, militar y económica de la ciudad.
