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  1. 27 de jun. de 2020 · Pilotes basados en su función o en su acción. Se pueden clasificar de la siguiente manera: Pilotes de soporte final. Se utiliza para transferir la carga a través de la punta del pilote a un estrato de soporte adecuado, pasando por tierra blanda o agua. Pilotes de fricción.

  2. 3.1.2 Pilotes de Fricción. Cuando no se tiene un estrato de roca o material duro a una profundidad razonable en un sitio, los pilotes se hincan en el material más blando a profundidades específicas. Éstos se denominan pilotes de fricción porque la mayor parte de la resistencia se deriva de la fricción superficial. (Braja, 2006).

  3. cimentaciones profundas con pilotes de punta y de fricción. Se presentan tres métodos de obtención de capacidad de carga de cimentaciones profundas. Posteriormente a partir de la capacidad de carga obtenida en pilotes de prueba de carga en campo, se comparan los resultados de capacidad de carga

  4. La siguiente figura da algunos valores promedio de la capacidad portante de los diferentes tipos de pilotes. Según la forma de trabajo, los pilotes se clasifican en: -Trabajando por punta. -Resistiendo por fricción lateral. -Por punta y fricción simultáneas.

  5. a lo que se refiere con la resistencia por fricción y resistencia desarrollada en la punta de los pilotes metálicos. Estas pruebas de carga forman parte de una base de datos que se mencionan en este manual para los profesionales interesados en el estudio de este tipo de soluciones, y que fueron utilizados como referencia

  6. Los pilotes de Punta transmiten cargas a través de agua o suelos blandos hasta estratos con suficiente capacidad portante, por medio del soporte en la punta del pilote. (Delgado, 1999). Los pilotes de punta son aquellos en los que predomina la acción de soporte en sus extremos. (Merritt, 1992).

  7. Pilotes de fricción - Estimación de la longitud. Cuando no se tiene una capa de roca o material duro a una profundidad razonable, los pilotes de carga de punta resultan muy largos y antieconómicos. Para este tipo de condición en el subsuelo, los pilotes se hincan en el material más blando a profundidades específicas (figura 9.6c).