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FICHA TÉCNICA. Cemento asfáltico grado. PG 76-22. VisÍtanos en www.escudero.com.mx. El empleo del este Cemento Asfál:co en los pavimentos asegura un. desempeño (PG) adecuado para resis:r deformaciones por. temperaturas de hasta 76 oC o en el lugar de su aplicación y. agrietamientos causados por temperaturas no menores a -22 oC en.
Esta Norma contiene los requisitos de calidad de los cementos asfálticos Grado PG, para ser utilizados en la elaboración de mezclas asfálticas o para la fabricación de emulsiones asfálticas, que se utilicen en la construcción de carpetas estructurales o carpetas delgadas de rodamiento, ya sea como cementos asfálticos convencionales o modificados.
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Es un asfalto que presenta mejores propiedadeS reológicas por medio de la adición de un elemento modificador, por 10 tanto presenta un mayor grado de adherencia, mayor resistencia al envejecimiento y menor suceptibilidad térmica.
Es un asfalto que presenta mejores propiedades reológicas por medio de la adición de un elemento modificador, por lo tanto, presenta un mayor grado de adherencia, mayor resistencia al envejecimiento y menor susceptibilidad térmica. Nuestros asfaltos cumplen los grados PG de alto desempeño.
PG 76/-28: Combina la capacidad del PG 76/-22 con una mejora en resistencia al frío hasta -28°C. PG 82/-28: Diseñado para temperaturas de hasta 82°C y resistente a -28°C. HIMA (PG 94/-28): Resistencia máxima de 94°C y frío hasta -28°C, ideal para zonas de tráfico muy pesado y condiciones extremas.
Este documento describe un asfalto modificado con polímero SBS PG 76-22 que mejora las propiedades del asfalto al incorporar polímeros elastoméricos SBS. El asfalto modificado tiene mejor resistencia al envejecimiento, deformación y tensiones repetidas a altas y bajas temperaturas.
Esta Norma contiene los requisitos de calidad de los cementos asfálticos según su grado de desempeño (PG), para ser utilizados en la elaboración de mezclas asfálticas o para la fabricación de emulsiones asfálticas, que se utilicen en la construcción de carpetas o capas de rodadura, ya sea como cementos asfálticos convencionales o modificados.
