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Desarrollo inicial. Primeros proyectos. A lo largo de la primera mitad del siglo XIX se realizó un gran desarrollo del ferrocarril, principalmente hacia Londres. Las diferentes compañías construían "estaciones término" en Londres, uniendo así la ciudad con diferentes puntos del país.
La historia del metro de Londres comienza con celebración de la Gran Exposición en 1851 cuando se materializa el proyecto con la construcción de la primera línea, conocida como la North Metropolitan Railway.
La construcción del ferrocarril en el Reino Unido comenzó a principios del siglo XIX. En el año 1854 se construyeron seis terminales de ferrocarril en las afueras del centro de Londres: London Bridge, Euston, Paddington, London King´s Cross, Bishopsgate y Waterloo.
El metro de Londres, también conocido como “The Tube”, es uno de los sistemas de transporte subterráneo más antiguos y extensos del mundo. Su historia se remonta a mediados del siglo XIX, cuando se inauguró la primera línea en 1863.
El Metro de Londres fue el primer ferrocarril subterráneo del mundo, ideado por Charles Pearson. En 1845 presentó su idea por primera vez, pero no tuvo éxito; la idea de un subsuelo parecía descabellada.
31 de mar. de 2024 · Con más de 543 unidades, 408 kilómetros de longitud y 274 estaciones, esta preciada pieza de la capital de Reino Unido es capaz de manejar hasta cinco millones de pasajeros al día.
El Metro de Londres (del inglés: London Underground) es una red de ferrocarril metropolitano operada por organismo público Transport for London y que da servicio al Gran Londres así como algunas zonas de los condados adyacentes de Buckinghamshire, Essex y Hertfordshire en Inglaterra. [1]
