Yahoo Search Búsqueda en la Web

Resultado de búsqueda

  1. El 250 GT 2+2 fue el primer cuatro plazas de Ferrari que se produjo a gran escala. Se construyeron 957 ejemplares, equipados con el motor Tipo 250, un V12 de 3 litros con un árbol de levas en cabeza. El modelo tenía una caja de cambios de cuatro velocidades más overdrive. La carrocería, diseñada por Pininfarina, incorporaba los últimos ...

  2. Hace 2 días · Typefront, longitudinal 60° V12. Bore/stroke73 x 58.8mm. Unitary displacement246.10cc. Total displacement2953.21cc. Compression ratio8.5 : 1. Maximum power176 kW (240 hp) at 7000 rpm. Power per litre81hp/l. Maximum torque-. Valve actuationsingle overhead camshaft per bank, two valves per cylinder.

  3. This Ferrari has made 1000km since the restoration and is a wonderful car with beautiful colors. The car is visible in Brussels : Gipimotor' workshop. The Ferrari 250 GT Coupé Pininfarina, which revived a model launched in 1954 and was shown for the first time in Milan in 1958, went from artisan-type construction to semi-industrialised production.

  4. 27 de ene. de 2023 · Ferrari 250 GT/E 2+2. 1959 to 1963. 3 for sale. CMB $447,316. Vehicle history and comps for 1963 Ferrari 250 GTE 2+2 Series III Coupé VIN: 4571 GT - including sale prices, photos, and more.

  5. El Ferrari 250 GT Coupe Speciale de la Princesa de Réthy. En la década de los cincuenta la relación de la Casa Real belga con Ferrari era excelente, ya que no solo eran de los mejores y más ...

  6. 21 de jul. de 2023 · La casa de subastas RM Sotheby's lo pondrá en su puja que tendrá lugar del 17 al 19 de agosto en Monterrey, Estados Unidos. El valor por el que se podrá litigar será entre 1,7 y 2,3 millones de dólares (entre 1.516.773 y 2.052.105 millones de euros). En el Salón del Automóvil de Bruselas en enero de 1956, Ferrari presentó el 410 ...

  7. en.wikipedia.org › wiki › Ferrari_250Ferrari 250 - Wikipedia

    Four examples of the 250 GT Coupé Speciale were made, on the type 513 chassis. (Although chassis numbers were in the middle of the Boano 250 GT Coupé run they did not share the same chassis type.). They had Series I 410 Superamerica-style bodies and type 128, 3.0 V12 engines. 250 GT Berlinetta "Tour de France"