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新旭川駅 （しんあさひかわえき）は、 北海道 旭川市 東8条6丁目にある 北海道旅客鉄道 （JR北海道）・ 日本貨物鉄道 （JR貨物）の 駅 である。 事務管理コード は 121801 [2] 。 駅番号 は A30 。 所属線 の 宗谷本線 に [1] 、当駅を起点とする 石北本線 が乗り入れる [3] が、石北本線の列車に当駅始終着の列車はなく、全て 旭川駅 方面へ直通する。 歴史[編集]
旭川駅 （あさひかわえき）は、 北海道 旭川市 宮下通8丁目にある、 北海道旅客鉄道 （JR北海道）の 駅 である。 駅番号 は A28 。 概要. 旭川市の代表駅かつ旅客列車が客扱いをする日本最北端の有人（直営）の 高架駅 である。 当駅を終点とし所属線である 函館本線 のほか [1] 、起点とする 宗谷本線 ・ 富良野線 [7] 、 新旭川駅 を線路名称上の起点としているが全ての列車が宗谷本線経由で当駅まで直通する 石北本線 の、4路線の営業上の実質的な接続駅となっている。 旭川運転所 が「旭川鉄道高架事業」で 北旭川駅 付近に移転したため [8] 、宗谷本線は本駅から旭川運転所分岐点までの区間のみ 複線 交流電化 されている。
JR北海道. 関連項目. 外部リンク. 東旭川駅 （ひがしあさひかわえき）は、 北海道 旭川市 東旭川北3条5丁目にある 北海道旅客鉄道 （JR北海道） 石北本線 の 駅 である。 事務管理コード は 122501 [2] 。 駅番号 は A32 。 歴史[編集] 1977年の東旭川駅と周囲750m範囲。 右が上川方面。 少しずれた形の相対式ホーム2面2線と駅裏側に貨物積卸線が敷かれ、駅横旭川側の貨物ホームとそのヤードを三角に切り込む様に引込み線が引かれている。 駅裏貨物線からは旭川側は旭油脂の工場構内の建家間に、また上川側は赤屋根のガス会社の敷地前と踏切の先のガス会社の敷地前にそれぞれ引込み線が引かれている。
新旭川駅 （しんあさひかわえき）は、 北海道 旭川市 東8条6丁目にある 北海道旅客鉄道 （JR北海道）・ 日本貨物鉄道 （JR貨物）の 駅 である。 事務管理コード は 121801 。 駅番号 は A30 。 所属線 の 宗谷本線 に 、当駅を起点とする 石北本線 が乗り入れる が、石北本線の列車に当駅始終着の列車はなく、全て 旭川駅 方面へ直通する。 概要 新旭川駅, 所在地 ... 閉じる. 新旭川駅（しんあさひかわえき）は、北海道旭川市東8条6丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。 事務管理コードは 121801。 駅番号はA30。
30 de dic. de 2023 · ウィキペディア. 索引トップ 用語の索引 ランキング カテゴリー. 新旭川駅. 出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/12/30 13:28 UTC 版) 歴史. 石北本線の前身となる旭川・遠軽間鉄道計画（旭遠線とも）の建設が 1917年 （大正6年）に帝国議会で決定するのと前後して、既存の鉄道路線からの分岐点について、 比布駅 で分岐し 愛別 へ抜ける案、旭川駅で分岐して 東旭川 ・ 当麻 経由で愛別へ抜ける案のそれぞれで地元の誘致合戦が行われていた [4] 。
22 de mar. de 2022 · プロフィール. まずは、ざっくりと沿革を。. 同駅が開業したのは1922年（大正11年）。. かつては貨物の取り扱いがあり、また、近くの製紙工場を始めとする企業の専用線があり、地域の繁栄に寄与した。. 現在では無人駅であり（H4年無人化）、貨物 ...
8 de ene. de 2024 · 概要. 旭川市の代表駅かつ旅客列車が客扱いをする日本最北端の有人（直営）の 高架駅 である。 当駅を終点とし所属線である 函館本線 のほか [1] 、起点とする 宗谷本線 ・ 富良野線 [9] 、 新旭川駅 を線路名称上の起点としているが全ての列車が宗谷本線経由で当駅まで直通する 石北本線 の、4路線の営業上の実質的な接続駅となっている。 旭川運転所 が「旭川鉄道高架事業」で 北旭川駅 付近に移転したため [10] 、宗谷本線は本駅から旭川運転所分岐点までの区間のみ 複線 交流電化 されている。 ただし宗谷本線・石北本線の営業列車は全て 気動車 であり、 電車 の運転は入出庫の回送車のみである [11] 。
