Yahoo Search Búsqueda en la Web

Resultado de búsqueda

  1. Maria Teresa de Las Dos Sicilias, en 1800

  2. María Isabel de Borbón. Madrid, 4.VII.1789 – Portici (Italia), 13.IX.1848. Infanta de España, reina de las Dos Sicilias. Fue la hija menor de Carlos IV, rey de España, y de su esposa, María Luisa de Parma. Miembro de una larga familia de catorce hermanos, de los que llegaron a la edad adulta sólo siete —Carlota Joaquina, María Amalia ...

  3. Familia El príncipe nació en la capital del Reino de las Dos Sicilias, por aquel entonces bajo el reinado de su padre, Francisco I. Su madre fue la infanta española María Isabel de Borbón. El menor de los hijos del matrimonio era nieto paterno de Fernando I y de la archiduquesa María Carolina de Austria, y materno del rey Carlos IV de España y de María Luisa de Parma. Por tanto, al ser ...

  4. María Isabel de Borbón (Madrid, 6 de julio de 1789- Portici, 13 de septiembre de 1848) fue la primera reina de las Dos Sicilias por su matrimonio con el rey Francisco I .

  5. Juventud y matrimonio Francisco era el único hijo del rey Fernando II de las Dos Sicilias y su primera esposa, la princesa María Cristina de Saboya. Recibió una educación bastante pobre, y cuando ascendió al trono demostró ser un monarca de carácter débil, fuertemente influido por la segunda esposa de su padre, María Teresa de Austria-Teschen, por los clérigos y por la camarilla ...

  6. Biografía Primogénito de Alfonso de Borbón-Dos Sicilias y Austria y de María Antonieta de Borbón-Dos Sicilias, nieto del rey Fernando II de las Dos Sicilias. Llevó el título de Duque de Calabria. Contrajo nupcias con la princesa María de Baviera, hija del rey Luis III y la archiduquesa María Teresa de Austria-Este (por lo tanto sobrina de la reina María Cristina de España ), el 31 ...

  7. María Cristina de Borbón y Dos Sicilias (Palermo, Italia, 1806-El Havre, Francia, 1878). Reina consorte de España. Cuarta y última esposa (1829) del rey Fernando VII (1784-1833). Casó después con Fernando Muñoz (1808-1873), I duque de Riansares, cuya fortuna procedía, sobre todo, del tráfico de esclavos y de las inversiones ferroviarias.