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22 de jun. de 2011 · Algunas cosas más que debes saber: 1) La razón por la que los autos portan un múltiple de escape en lugar de un “header” es el costo, tanto por producción como por instalación. 2) Los silenciadores NO DAN más caballos de fuerza. El más eficiente sólo llega a bajar el ruido pero no agrega potencia. 3) La idea de que un tubo de escape ...
Los silenciadores más nuevos son mucho menos restrictivos y el fabricante ajusta el ECM para que funcione con el silenciador. No solo experimentará una pérdida de rendimiento del motor con la destrucción del silenciador en un vehículo más nuevo, sino que también obtendrá una luz de verificación del motor.
Los silenciadores viejos pueden causar tiempo de inactividad. Tarde o temprano, el silenciador debe ser reemplazado. El flujo a través del silenciador disminuirá continuamente debido a la suciedad y las partículas que obstruirán el filtro. Un flujo más bajo a través del silenciador puede ser una causa de: impurezas en el aire comprimido.
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4 de jul. de 2023 · Los silenciadores de compresores funcionan utilizando tecnología de absorción y cancelación de ruido. Están construidos con materiales insonorizantes y diseñados de manera inteligente para minimizar la propagación del sonido generado por el compresor. Al instalar un silenciador en el escape del compresor, se logra una reducción ...
Características. Los silenciadores acústicos rectangulares SPI de SINTEC son un elemento imprescindible para atenuar el ruido a través de conductos o aberturas de ventilación, cualquiera que sea la fuente sonora que lo produce. Su funcionamiento se basa en la disposición paralela de celdillas de material fono-absorbente con una determinada ...
Este tipo de silenciadores de tubos de escape son muy útiles para los sonidos con la energía concentrada en unas pocas frecuencias. Su función es dispersar esa energía entre la mayor cantidad de frecuencias posible para conseguir un ruido mucho menos estridente. La desventaja de este tipo de silenciadores es que disipan mucho menos ruido.
