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Pino Suárez es una de las estaciones que forman parte del Metro de la Ciudad de México, es la correspondencia de la Línea 1 y la Línea 2, siendo la terminal provisional poniente (en dirección a Pantitlán) de la primera. Se ubica en el centro de la Ciudad de México, en la alcaldía Cuauhtémoc .
La Ciudad de México ( CDMX) (en náhuatl central: Mexihco Hueyaltepetl, 22 en maya: u noj kaajil México 23 ), antes llamada Distrito Federal ( D. F. ), nota 1 es la capital de México. 25 Es una de las entidades federativas que, junto con treinta y un estados, conforman dicho país. 26 27 28 Asimismo, es sede de los Poderes de la Unión. 29 ...
Sistema del Transporte Colectivo. [ editar datos en Wikidata] La colisión de trenes en la Ciudad de México de 2023 fue un accidente ferroviario ocurrido el 7 de enero de ese año, alrededor de las 09:16 ( UTC -6 ). El suceso ocurrió entre las estaciones Potrero y La Raza de la Línea 3 del Metro de la Ciudad de México, y tuvo como ...
NM-16 en la estación Observatorio de la Línea 1. El NM-16 ( N eumatico M exicano 20 16) es el noveno modelo de tren sobre neumáticos y a la vez el primer tren gálibo neumático del metro de la Ciudad de México. Fue diseñado y construido por CAF en México. En total son 10 trenes (formados de nueve unidades), y circulan en la línea 1 del ...
Mexicaltzingo (estación del Metro de Ciudad de México) / 19.3577, -99.1218. Col. Emperador Cacama y Prado Churubusco. ( NA%) Mexicaltzingo es una de las estaciones que forman parte del Metro de la Ciudad de México, perteneciente a la Línea 12. Se ubica al sur de la Ciudad de México, en el límite de las alcaldías Iztapalapa y Coyoacán .
Línea 5. [ editar datos en Wikidata] La Línea 4 del Metro de Ciudad de México es una de las doce líneas del Metro de la capital de México. Fue inaugurada el 29 de agosto de 1981 y es la cuarta línea en incorporarse al sistema. Está integrada por diez estaciones y recorre 10.7 kilómetros.
El metro es un sistema de transporte más rápido y con mayor capacidad que el tranvía o el tren ligero, pero no es tan rápido ni cubre distancias de largo alcance como el tren suburbano o de cercanías. Es indiscutible su capacidad para transportar grandes cantidades de personas en distancias cortas con rapidez, con un uso mínimo del suelo.
