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  1. La Carta de Atenas es un manifiesto urbanístico ideado en el IV Congreso Internacional de Arquitectura Moderna (CIAM) celebrado a bordo del Patris II en el año 1933 durante la ruta Marsella-Atenas-Marsella, y publicado en 1942 por Le Corbusier y Jeanne de Villeneuve.

  2. Siglo XX. La Carta de Atenas es un manifiesto urbanístico redactado en el IV Congreso Internacional de Arquitectura Moderna (CIAM) celebrado a bordo del Patris II en 1933 en la ruta Marsella-Atenas-Marsella (el congreso no había podido celebrarse en Moscú por problemas con los organizadores soviéticos). Fue publicado en 1942 por Le Corbusier.

  3. Atenas es una ciudad rica en restos arqueológicos de extraordinaria importancia, de los cuales el más famoso es el Partenón en la Acrópolis. Además de construcciones de la época clásica griega, se conservan monumentos romanos y bizantinos, así como varias construcciones modernas notables.

  4. Microsoft Word - Conferencia juli.n Esteban.doc. “LA CARTA DE ATENAS (1931). EL PRIMER LOGRO DE COOPERACIÓN INTERNACIONAL EN LA CONSERVACIÓN DEL PATRIMONIO”. 1. El Congreso de Atenas. La Conferencia internacional de expertos en la protección y conservación monumentos de arte y de historia, celebrado en Atenas en octubre de 1931, y sus ...

  5. Carta de Venecia (PDF). Página del IPCE; Carta de Atenas (1931) charta-von-venedig.de: Sitio detallado sobre la Carta de Venecia con preámbulo y todos los 16 artículos en 7 idiomas, así como sobre un modelo complementario que enfoca las construcciones en edificios existentes y el contexto histórico (parcialmente en español).

  6. CARTA DE ATENAS, 1931 CARTA DE ATENAS 1. La Conferencia, convencida de que la conservación del patrimonio artístico y arqueológico de la humanidad, interesa a todos los Estados defensores de la civilización, desea que los Estados se presten recíprocamente una colaboración cada vez más extensa

  7. 25 de dic. de 2022 · La Carta de Atenas fue redactada en el IV Congreso Internacional de Arquitectura Moderna [CIAM] celebrado en 1933 a bordo del buque Patris II en la ruta Marsella- Atenas-Marsella. Originalmente iba a desarrollarse en Rusia, su sede original, pero la situación política imperante en ese entonces impidió la realización del encuentro.