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  1. Hace 3 días · El 18 de mayo de 1980, el circuito callejero de Montecarlo fue testigo de una hazaña que quedaría grabada en los anales de la Fórmula 1 y en la memoria de todos los argentinos: Carlos Alberto Reutemann, el piloto santafesino recientemente fallecido, logró la victoria en el prestigioso Gran Premio de Mónaco, una de las carreras más emblemáticas del calendario automovilístico mundial.

  2. Hace 4 días · Menotti tenía una buena relación con Carlos Alberto Reutemann al que acompañó en el Gran Premio de la República Argentina de Fórmula 1 en 1979.

  3. Hace 1 día · En mayo de 1980 el Lole ganaba el GP de Mónaco con Williams y el relato emocionado de Héctor Acosta completan una historia inolvidable. El portal CURVA1 publicó un artículo que narra aquella épica del Lole. El 18 de mayo de 1980, el santafesino ganó una carrera memorable por varios hechos, el primero fue el...

  4. Hace 21 horas · Sobre el amplio escenario estaban el presidente de la Nación, Carlos Saúl Menem, los gobernadores de Entre Ríos, Mario Armando Moine, y de Santa Fe, Carlos Alberto Reutemann, autoridades provisorias de la Convención y presidentes de los bloques partidarios.

  5. Hace 5 días · El responsable fue Carlos Reutemann, quien ese año obtendría el subcampeonato -aunque sin victorias- detrás del sueco Ronnie Peterson. Al mando del Brabham BT36-Cosworth del ACA, “Lole” consiguió su primera victoria en el automovilismo europeo el 3 de octubre en el viejo circuito alemán de 6.792 metros, tras lograr la ...

  6. Hace 5 días · Menotti tenía una buena relación con Carlos Alberto Reutemann al que acompañó en el Gran Premio de la República Argentina de Fórmula 1 en 1979. También llegó a tener una agencia de autos de Rosario y entre sus coches tuvo un Ford Falcon Sprint, pero siempre manifestó que al que le tuvo más cariño fue a un Torino ZX.

  7. Carlos Reutemann alcanzó el triunfo en Mónaco en la edición de 1980 al tomar el liderazgo ante el abandono de Didier Pironi. Aquella fue la primera victoria de Williams en Montecarlo, un escenario tradicionalmente esquivo para la escudería de Frank.