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  1. Hace 1 día · Un nuevo sumergible viajará a los restos del Titanic un año después de la implosión del ... Viajarán a bordo de un navío habilitado para dos personas llamado Triton 4000/2 Abyssal ...

  2. Hace 5 días · El Proceso de Construcción. La construcción del Titanic comenzó en marzo de 1909 en los astilleros Harland and Wolff de Belfast, Irlanda. Miles de trabajadores contribuyeron durante más de dos años para ensamblar el enorme barco, cuya estructura principal fue completada en mayo de 1911.

  3. Hace 5 días · Llevaba a bordo 2.100 pasajeros y tripulación. Según contó un marinero superviviente al llegar a Nueva York, Benjamín Guggenheim, vestido con un «maillot» de lana, cooperó eficazmente en el embarque de mujeres y niños. Acabada la humanitaria tarea, entró a duras penas en su camarote y se puso el frac para morir como un «gentleman».

  4. Hace 2 días · At 2:20 am, Titanic herself sank. A small number of passengers and crew were able to make their way to the two unlaunched collapsible boats, surviving for several hours (some still clinging to the overturned Collapsible B) until they were rescued by Fifth Officer Harold Lowe. Carpathia arriving at Pier 54 with Titanic survivors

  5. Hace 5 días · En la madrugada del 14 al 15 de abril de 1912 el Titanic, el mayor y más lujoso barco de pasajeros que se había construido jamás, se hundió en medio del océano Atlántico, tras colisionar con un...

  6. Hace 1 día · El barco viajaba a una velocidad demasiado rápida para una noche de niebla con poca visibilidad. El agua estaba inusualmente tranquila, dando a la tripulación una falsa sensación de seguridad. Y aunque había un juego de binoculares a bordo, estaban guardados bajo llave y nadie tenía llave, lo que significaba que el vigía del barco confiaba solo en sus ojos desnudos.

  7. Hace 1 día · El desastre del Titanic «ha causado preocupación en la industria, con algunos expertos pidiendo a la industria que reconsidere su enfoque de llevar a la gente a un lugar tan peligroso. Pero Patrick Lahey cree que los problemas de OceanGate no son típicos de toda la industria: los sumergibles probados se consideran muy seguros debido a las numerosas pruebas a las que se someten.