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  1. John Augustus Roebling (12 de junio de 1806, Mühlhausen - 22 de julio de 1869, Brooklyn, Nueva York) fue un ingeniero civil estadounidense de origen alemán, pionero en el diseño y construcción de puentes colgantes, entre los que se incluye el puente de Brooklyn en Nueva York.

  2. 4 de abr. de 2024 · John Augustus Roebling (born June 12, 1806, Mühlhausen, Prussia [now in Germany]—died July 22, 1869, Brooklyn, New York, U.S.) was a German-born American civil engineer, a pioneer in the design of suspension bridges. His best-known work is the Brooklyn Bridge of New York City, which was completed under the direction of his eldest ...

    • Donald Sayenga
  3. Resumen. Ingeniero e inventor de origen alemán que diseñó el Puente de Brooklyn. También desarrolló y patentó el cable de alambre que se utilizó en la construcción de este y otros puentes. Roebling está considerado como uno de los ingenieros más innovadores y exitosos de su tiempo.

  4. El ingeniero civil estadounidense, de origen alemásn, pionero en el diseño de puentes colgantes, John Augustus Roebling nació el 12 de junio de 1806 en Mühlhausen, Prusia (ahora Alemania). Su trabajo más conocido es el Puente de Brooklyn en la ciudad de Nueva York, completado bajo la dirección de su hijo mayor, Washington Augustus, en 1883.

  5. John Augustus Roebling (born Johann August Röbling; June 12, 1806 – July 22, 1869) was a German-born American civil engineer. He designed and built wire rope suspension bridges, in particular the Brooklyn Bridge, which has been designated as a National Historic Landmark and a National Historic Civil Engineering Landmark.

  6. 11 de jun. de 2012 · John Roebling (born June 12, 1806, Mühlhausen, Saxony, Germany) didn't invent the suspension bridge, yet he is well-known for building the Brooklyn Bridge. Roebling didn't invent spun wire roping, either, yet he became wealthy by patenting processes and manufacturing cables for bridges and aqueducts.

  7. The structure carried railroad trains on the top level, while carriages and pedestrians used the lower roadway. When his Niagara bridge opened in 1855, Roebling attained international fame. He was called to Kentucky where he designed two suspension bridges with the longest main spans in the world.