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25 de feb. de 2024 · Previo al accidente, el Ferrari 335 había alcanzado una velocidad cercana a los 290 kilómetros por hora y tanto De Portago como Edmund Nelson salieron disparados a 250 kilómetros por hora. El...
28 de feb. de 2024 · De Portago, junto con su copiloto, el periodista estadounidense y expiloto de la RAF Edmund Nelson, competía en un prototipo Ferrari 335 S, un vehículo que nunca había conducido antes de la carrera.
11 de feb. de 2024 · De Portago y su copiloto, el periodista estadounidense y expiloto de la RAF Edmund Nelson, llegaron a cerca de 240 km/h a los alrededores de Guidizzolo, a 40 km de la meta de Brescia. Marchaban terceros en la clasificación, por detrás de otros dos Ferrari y se habían visto con Il Commendatore -como llamaban a Enzo Ferrari- en el ...
- Sergio Lillo
10 de feb. de 2024 · En el accidente murieron Alfonso de Portago y su copiloto, Edmund Nelson, así como otras nueve personas, entre las cuales había varios niños. El fin de la Mille Miglia. Este trágico accidente que acabó con la vida del piloto español y más personas fue la puntilla para la Millge Miglia, que ya nunca más se volvió a disputar en su formato original.
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- Alfonso de Portago Y El Inicio de Su Nuevo Amor: Los Coches de Carreras
- Alfonso de Portago en La Fórmula 1: Solo 5 Carreras Y El Primer Podio Español
- Mille Miglia: El Accidente Fatal de Alfonso de Portago
Alfonso de Portago nació en Londres el 11 de octubre de 1928 en el seno de una familia de la alta alcurnia y de gran prestigio español y mundial. Era hijo de Antonio Cabeza de Vaca y Carvajal, Antonio de Portago, un deportista multidisciplinar que practicaba hípica, polo o boxeo, y que también era actor. La carrera cinematográfica de Antonio, alleg...
En 1953, mientras vivía en New York, Portago visitó junto con su buen amigo Edmund Nelson, un veterano de la fuerza aérea americana, un salón del automóvil en el que estaba presente Ferrari. Los coches rojos ya eran mundialmente conocidos y contaban con un fantástico palmarés internacional. De hecho, el campeón del mundo de Fórmula 1 de 1952 había ...
De Portago debutó en la Fórmula 1 en el Gran Premio de Francia de 1956, al volante de un Ferrari D50. Abandonó en su primera participación en la categoría reina por un problema de caja de cambios, pero en la siguiente carrera hizo historia: Acabó en la segunda posición del Gran Premio de Gran Bretaña de 1956, solo por detrás de Juan Manuel Fangio, ...
Por indicación de Enzo Ferrari, Alfonso de Portago debía competir en la Mille Miglia, una clásica pero peligrosa carrera italiana que se disputada por carretera y entre ciudades, desde 1927, con salida en Brescia rumbo a Roma y vuelta hacia Brescia para finalizar. En ella los fabricantes italianos, entre ellos Alfa Romeo, Maserati, Lancia o Ferrari...
15 de sept. de 2023 · Alfonso de Portago y Edmund Nelson con su Ferrari 335 S durante la prueba. Por detrás, Olivier Gendebien estaba haciendo una carrera extraordinaria, consiguiendo sobrepasar al Alfonso de Portago, quien iba acompañado con su copiloto y amigo Edmund Nelson.
Alfonso de Portago y Edmund Nelso en la Mille Miglia en la que perdieron la vida. Klemantaski Collection (Getty Images) El aristócrata conduciría un Ferrari 335S, con Nelson como copiloto, y...
