Resultado de búsqueda
1958 Ferrari 250 GT Coupé by Pinin Farina. €580,000 EUR | Sold. | Paris, France. Results. Details Photos. Chassis No. 0953 GT. Engine No. 0953 GT. The 11th of 353 examples built. Desirable Type 128D “inside plug” engine. Nut-and-bolt restoration. Contains rare and original early production features. Submitted for Ferrari Classiche certification.
The Ferrari 250 GT Coupé was a GT car produced by Ferrari between 1955 and 1960. Designed by Pinin Farina it was produced by three different coachbuilders along the way. The first two series known by their coachbuilders as Boano and Ellena were mechanically very similar to the preceding Europa GT.
Ferrari acababa prácticamente de nacer y Enzo estaba persuadido de que necesitaba un diseñador ‘estable’ para sus coches de Gran Turismo, en lugar de ir trabajando ahora con uno, ahora con otro.
10 de jun. de 2015 · El modelo que hoy traemos aquí puede llevar a confusión, pues se trata de una de estas pequeñas series especiales. Algún entendido en Ferrari de los 50 diría -a primera vista- que se trata de un 410 Superamerica Pinin Farina. Y podría serlo, pero no, es un 250 GT. Veamos.
Ferrari 250 GT Coupé Pininfarina. El 250 GT Coupé Pininfarina se presentó en 1958, del cual se produjeron 335 unidades. Del mismo modo, en 1959 se lanzó el 250 GT Cabriolet Pininfarina Serie II, cuya producción ascendió a aproximadamente 212 unidades.
It is no surprise as to why, the 250 GT Coupé had purposeful, notchback styling and the best-appointed interior of any Ferrari built thus far; it could attain a top speed of 240 km/h and would sprint from zero to 100 km/h in 6.7 seconds.
With coachwork by Pininfarina, this 250GT exudes a true, rare pedigree, making it a coveted item for discerning collectors. Standing as one of only 335 ever produced, this Ferrari comes with Matching Numbers, a Full Massini Report, and a recent repaint to its original livery.
