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11 de mar. de 2019 · Hoy en día, el castillo de Neuschwanstein es uno de los monumentos alemanes más visitados del país. El último castillo que mandó construir Luis II de Baviera se alza flotando sobre un desfiladero. Hoy forma parte de la ruta fascinante que recorre los grandes sueños arquitectónicos de aquel rey enamorado del arte.
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Nació en la imaginación de Luis II como una pura fantasía romántica de un castillo medieval idealizado. El palacio es una composición de torres y muros que pretendía armonizarse con las montañas y los lagos. Está situado sobre el desfiladero de Pöllat en los Alpes Bávaros y se alza junto al castillo de Hohenschwangau y los lagos Alpsee y Schwan .
Fruto de la imaginación del excéntrico rey Luis II de Baviera, la historia del Castillo de Neuschwanstein nos conduce hasta finales del siglo XIX, en pleno Romanticismo. Lo de excéntrico no lo decimos nosotros, sino sus contemporáneos, que lo describían como alguien sumamente obsesivo, soñador y bastante sustraído de los avatares de una ...
6 de feb. de 2011 · Desde 1886 hasta la actualidad. Siete semanas tras la muerte del rey Luis II en 1886 se abrió al público el Castillo de Neuschwanstein y hoy en día es uno de los castillos más visitados de Europa. Aproximadamente 1,3 millones de personas visitan anualmente «el castillo del rey de cuento de hadas».
El Castillo de Neuschwanstein es un castillo romántico ubicado en lo alto de una colina, rodeado de bosques y con una vista panorámica de ensueño. Fue construido en el siglo XIX por el rey Luis II de Baviera, quien deseaba crear un refugio de fantasía inspirado en los cuentos de hadas.
- Miranda Castro
Es el Castillo de Neuschwanstein en la región de Baviera, al sur de Alemania. Una obra proyectada por el arquitecto Christian Jank y que se edificó a lo largo de varios años, entre el 1869 y el 1886.
Neuschwanstein Castle, elaborate castle near Füssen, Germany, built atop a rock ledge over the Pöllat Gorge in the Bavarian Alps by order of Bavaria’s King Louis II (“Mad King Ludwig”). Construction began in 1868 and was never completed.
