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  1. México en 1819 vivió un año de resistencia en la Guerra de independencia, con pocos actos militares sin consecuencias importantes. La derrota en Agua Zarca del principal jefe insurgente aún levantado en armas, Vicente Guerrero, aniquiló casi por completo su movimiento en el sur del país.

  2. 11 de abril: un terremoto de 8.5 y un tsunami destruyen la ciudad chilena de Copiapó. 22 de abril: en Cuba se funda la ciudad de Cienfuegos, inicialmente llamada Fernandina de Jagua. Junio. 16 de junio: en el distrito indio de Kutch se registra un fuerte terremoto de 8,2 que provoca un tsunami y deja más de 1.500 muertos. Julio.

  3. 16 de may. de 2017 · La independencia de México fue el proceso por el que el antiguo territorio de Nueva España, que formaba parte del Imperio español, se convirtió en un Estado independiente. Formó parte de las guerras de independencia hispanoamericanas que siguieron a la invasión napoleónica de España en 1808.

  4. Abarca desde el que celebramos como el que ahora celebramos como el día de la independencia de México (16 de septiembre de 1810) hasta la batalla de Puente de Calderón (en el actual municipio de Zapotlanejo, Jalisco, el 17 de enero de 1811), cuando la muchedumbre dirigida por Hidalgo -con su famoso estandarte guadalupano en mano- peleaba con ...

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  5. Este acontecimiento tuvo lugar el día 7 de agosto de 1819 en el cruce del río Teatinos, en inmediaciones de Tunja. La batalla finaliza con la rendición en masa de la división realista, y fue la culminación de 78 días de campaña iniciada desde Venezuela por Simón Bolívar para independizar la Nueva Granada.

  6. La Constitución de 1819. El 22 de abril de 1819 el Congreso de las Provincias Unidas, que en 1816 proclamó la independencia, promulgaba en Buenos Aires la primera Constitución argentina, que sería jurada el 25 de mayo siguiente.

  7. 7 de ago. de 2022 · Como lo explica el historiador Andrés Salamanca Orcasitas, el puente en donde ocurrieron los hechos de 1819 “debió ser en madera, con palos que llegaban de una otra orilla a la otra; cubierto con barro para permitir el paso de las ruedas de las carretas o soportar las pezuñas de los caballos.