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  1. 18 de jun. de 2018 · Los sistemas HUD, Head Up Display o de ´proyección elevada de información´, muestran información relativa a la conducción -como, por ejemplo, la velocidad a la que circulamos o indicaciones...

  2. 16 de feb. de 2019 · Qué es Head-up display en los coches. Literalmente, Head-up display o sus siglas HUD, podría traducirse como pantalla de cabeza levantada. Es decir, una pantalla con la que no necesitas apartar...

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  3. 10 de nov. de 2021 · ¿Qué es el ‘head-up display’? Se trata de un sistema, cada vez más común en los coches nuevos, que proyecta información básica sobre el parabrisas o sobre una pequeña pantalla específica,...

  4. 18 de sept. de 2018 · El Head-Up Display (HUD) o visualización frontal, se trata de un sistema que se encarga de proyectar información útil por encima de la instrumentación tradicional permitiendo a la...

    • Director & Cofundador de Motor.Es
    • ¿Qué son los HUD? Un head-up display es un sistema que proyecta información, sobre el parabrisas o sobre un soporte específico, en el campo de visión del conductor.
    • ¿Por qué aumentan la seguridad? La idea detrás de este invento es que el conductor mantenga la cabeza levantada (de ahí su nombre en inglés). Por tanto, no tiene que apartar la vista de la carretera para consultar información básica.
    • ¿Quién inventó los HUD? Proceden de la aeronáutica y se inventaron a finales de la II Guerra Mundial. El caza Havilland Mosquito, un polivalente avión militar británico, fue el primero en incorporarlo.
    • ¿Cuándo llegaron a los vehículos? Muchos veteranos de guerra se incorporaron a la industria del automóvil norteamericana al finalizar la II Guerra Mundial.
  5. 17 de jul. de 2019 · El sistema Head-Up Display permite ver los datos de conducción a la altura de la carretera, evitando que el conductor tenga que retirar la vista de la carretera.

  6. El Head-up Display es un dispositivo que proyecta imágenes delante del conductor, bien sea sobre una pequeña pantalla transparente encima del salpicadero o sobre el mismo parabrisas delantero, siempre por encima del volante y a la altura de la vista (normalmente, se pueden graduar).