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  1. El Sensor de Posición del Cigueñal ( Crankshaft Position Sensor (CKP) en inglés) es un sensor magnético que genera voltaje usando un sensor y una rueda con dientes «perdidos» solidaria al cigueñal, el cual le dice a la centralita (ECU) y al módulo de encendido la posición exacta de los pistones según suben y bajan en un ciclo de motor.

  2. 20 de feb. de 2020 · CKP (Crankshaft Position Sensor) , es un sensor electromagnético con la ayuda del cual el sistema de inyección de combustible sincroniza la operación de los inyectores de combustible y el sistema de encendido. El sensor СКР envía la señal de la velocidad y la posición del cigüeñal a la ECU de motor.

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  3. 1 de ago. de 2022 · Crankshaft position sensor: how it works, symptoms, problems, testing. Updated August 01, 2022. The crankshaft position sensor measures the rotation speed (RPMs) and the precise position of the engine crankshaft.

  4. 5 de feb. de 2021 · El Crankshaft Position Sensor o Sensor de Posición del Cigüeñal CKP mide las revoluciones por minuto RPM o giro del motor, así como la posición exacta del cigüeñal para determinar el momento exacto en el que los cilindros están en punto muerto superior. ¿Qué significa esto?

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  5. A crank sensor (CKP) is an electronic device used in an internal combustion engine, both petrol and diesel, to monitor the position or rotational speed of the crankshaft. This information is used by engine management systems to control the fuel injection or the ignition system timing and other engine parameters.

  6. 29 de mar. de 2022 · (Sensor de posición del cigüeñal/Crankshaft Position Sensor) 29 mar 2022. MTE RESPONDE #7. Como su nombre lo dice, este sensor identifica la posición y velocidad de giro del cigüeñal en el motor. Es importante mencionar que, este sensor en conjunto con el sensor CMP (del cual se habló en otro artículo) identifican la posición del pistón número 1.

  7. The crankshaft position sensor relays this information to the vehicle's onboard computer, the engine control unit (ECU). The ECU uses that info, along with inputs from other sensors, to control systems like ignition timing and fuel injection.

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