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  1. 31 de marzo de 1928 - 10 de junio de 1974: Predecesor William Frederick como duque de Gloucester y Edimburgo: Sucesor Ricardo: Nombre completo Enrique Guillermo Federico Alberto Nacimiento York Cottage, Sandringham House Estate , Sandrigham , 31 de marzo de 1900: Muerte Barnwell Manor , Oundle, 10 de junio de 1974: Entierro

  2. 24 de feb. de 2000 · Posición secundaria: Extremo derecho Interior derecho. Información y cifras . Nombre en país de origen: Guillermo Nicolás Enrique F. Nacim./Edad: 24/02/2000 (24) Lugar de nacimiento: Goya Altura: 1,74 m Nacionalidad: Argentina Posición: Defensa - Lateral derecho Pie: derecho Agente: Interplayers Club actual: Club de Gimnasia y Esgrima La Plata Fichado: 01/07/2022 Contrato hasta: 31/12/2025

  3. definición de Guillermo_Enrique_de_Hannover,_duque_de_Gloucester y sinónimos de Guillermo_Enrique_de_Hannover,_duque_de_Gloucester (español), antónimos y red ...

  4. Guillermo IV del Reino Unido (nacido William Henry; Londres, 21 de agosto de 1765- Windsor, 20 de junio de 1837) fue rey del Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda y de Hannover, desde el 26 de junio de 1830 hasta su fallecimiento, en 1837. Había sido príncipe del Reino Unido desde su nacimiento. Fue nombrado duque de Clarence y Saint Andrews ...

  5. 4 de dic. de 2021 · La relación entre el joven y su hermano, el príncipe Guillermo, se ha enfriado, aunque esta semana les hemos podido ver unidos de nuevo en un acto en honor a su madre, Diana de Gales. Los ...

  6. Guillermo Enrique del Reino Unido (Londres, 25 de noviembre de 1743 - Londres, 25 de agosto de 1805) fue el quinto de los nueve hijos de Federico Luis de Hannover, príncipe de Gales, y de Augusta de Sajonia-Gotha.

  7. 26 de ago. de 2021 · Sin embargo, el hermano mayor de Richard, el príncipe Guillermo de Gloucester, murió en agosto de 1972 a los 30 años en un accidente mientras pilotaba su avión en una competencia. Poco después del despegue y a muy baja altitud, su Piper Cherokee viró bruscamente a babor, con un aumento extremo en la velocidad de giro y la correspondiente pérdida de altitud.