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Luis Felipe de Braganza (Lisboa, 21 de marzo de 1887-Ib. 1 de febrero de 1908), príncipe real de Portugal y duque de Braganza desde la coronación de su padre Carlos de Braganza como rey de Portugal hasta su muerte en 1908, ocurrida durante el regicidio de Lisboa, sobrevivió a su padre unos 20 minutos pero al no existir la sucesión automática en Portugal (al igual que en Bélgica), no se ...
21 de ago. de 2018 · Antes de llegar al trono francés en 1830, Luis Felipe de Orléans, entonces duque de Chartres, corrió muchas peripecias. Una noche del verano de 1793 dos hombres pobremente vestidos, con un saco ...
Luis Felipe de Orleans, duque de Chartres, después duque de Orleans, llamado «el Grande» (nacido el 12 de mayo de 1725). Luisa María de Orleans, «Mademoiselle» (nacida el 5 de agosto de 1726, muerta el 14 de mayo de 1728). Desde la muerte de su padre en 1723, Luis se convirtió en el IV duque de Orleans de la nueva dinastía fundada por ...
Felipe I de Castilla, llamado «el Hermoso» (Brujas, 22 de julio de 1478-Burgos, 25 de septiembre de 1506), fue duque titular de Borgoña —como Felipe IV—, Brabante, Limburgo y Luxemburgo, conde de Flandes, Habsburgo, Henao, Holanda y Zelanda, Tirol y Artois, y señor de Amberes y Malinas, entre otras ciudades, entre 1482 y 1506, y rey iure uxoris de Castilla (1504-1506) por su matrimonio ...
16 de abr. de 2023 · El gobierno del monarca francés Luis Felipe I instruyó desde 1836 a su diplomático en México, el barón Antoine Deffaudis, que demandara el pago por los daños a los franceses producto de las ...
Luis Felipe I (en francés: Louis-Philippe I.er; París, 6 de octubre de 1773-Claremont, 26 de agosto de 1850), nacido Luis Felipe de Orleans, fue el último rey francés y penúltimo monarca de Francia. Reinó con el título de «rey de los franceses» ( roi des français) entre 1830 y 1848 y llevando implícito con ello el título de ...
Luis Felipe I. 5 Francos 1834 W. Hola, compañeros: seguimos con los franceses, así que hoy le toca el turno a un duro de Luis Felipe de Orleans (Luis Felipe I), quizá el más conocido de todos los duros franceses, pues no en vano es el más prolífico: se labraron casi 300 millones de piezas entre 1832 y 1848. El que os presento está ...
