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El Porsche 956 es un sport prototipo del Grupo C del fabricante alemán de automóviles Porsche que compitió en el Campeonato Mundial de Resistencia desde 1982 hasta 1986. 1 Se construyeron 28 unidades oficiales. Una evolución del 956, el Porsche 962, fue sustituyendo al 956 a partir de 1985.
The Porsche 956 was a Group C sports-prototype racing car designed by Norbert Singer and built by Porsche in 1982 for the FIA World Sportscar Championship. It was later upgraded to the 956B in 1984.
Der Porsche 956 war ein Sportwagenprototyp, der von 1982 bis 1984 alle Titel der FIA-Sportwagen-Weltmeisterschaft gewann, sowohl in den Wertungen für Fahrer als auch der Marken.
Porsche 956. Porsche conceived the 956 with the so-called ground effect for the Group C. It was sucked to the track surface by a specially shaped under-floor, increasing cornering speeds considerably. The debut at Le Mans in 1982 yielded a triple victory.
Porsche 956. Porsche conceived the 956 with the so-called ground effect for the Group C. It was sucked to the track surface by a specially shaped under-floor, increasing cornering speeds considerably. The debut at Le Mans in 1982 yielded a triple victory.
17 de abr. de 2023 · The Porsche 956/962 revolutionized Le Mans racing with its reliability and speed, winning seven times and kick-starting the Group C era.
27 de oct. de 2022 · Se cumplen 40 años del vehículo de competencia más exitoso en la historia de Porsche: 956. Con la introducción de la categoría “Grupo C” para el Campeonato Mundial de Resistencia en 1982, vendrían nuevas y complejas reglas sobre el consumo de combustible y ligereza del vehículo.
