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Kurt Waldemar Tank (Bromberg-Schwedenhöhe, 24 de febrero de 1898 - Múnich, 5 de junio de 1983) fue un notable ingeniero aeronáutico y piloto de pruebas alemán, que dirigió el departamento de diseño de Focke-Wulf entre 1931 y 1945.
Kurt Waldemar Tank (24 February 1898 – 5 June 1983) was a German aeronautical engineer and test pilot who led the design department at Focke-Wulf from 1931 to 1945. He was responsible for the creation of several important Luftwaffe aircraft of World War II , including the Fw 190 fighter aircraft , the Ta 152 fighter - interceptor ...
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Debemos remontarnos a 1937 cuando Kurt Tank, a partir de un requerimiento del Reichsluftfahrtministerium (Ministerio del Aire del Reich), diseñó un avión que teóricamente reemplazaría al Me-109 en pocos años. En esa época, era usual ir encargando el diseño de un nuevo avión que reemplazaría al que acababa de entrar en la fuerza aérea de turno. Escu...
Pese a las reticencias iniciales del Ministerio del Aire, el avión tenía unas prestaciones excelentes hasta los 6000 metros y podría fabricarse sin la interferencia en la producción de motores y accesorios destinados para el 109, así que se daría pista libre a la producción de la Serie A. Según el propio Kurt Tank, el éxito de su diseño se debía a ...
Una vez en pista los primeros modelos de preproducción, toco el turno de la transición de pilotos de Me-109 a Focke-Wulf 190. Los pilotos lo único que echaron en falta fue la evidente disminución de visión hacia adelante, y la bajada importante de prestaciones por debajo de los 6000 metros. Por lo demás, estaban encantados. Además, el armamento est...
El motor BMW 801 llegó hasta los 2400 caballos de potencia, pero nunca solucionó por completo sus problemas de refrigeración. Tampoco pudo nunca instalarsele un turbocompresor, de la misma manera que sí pudieran hacer los norteamericanos sus motores radiales sin demasiado problema. La distancia tecnológica empezaba a notarse. El último modelo de Fo...
Este primer tomo del ensayo: Kurt Tank, la verdadera historia del constructor del Pulqui II, da cuenta de sus inicios como pionero de la industria hasta la caída del Tercer Reich, un período en el cual sus aviones se convierten en referentes mundiales y lo harán famoso.
14 de sept. de 2023 · El Focke-Wulf Fw 190A-8, popularmente conocido como el Fw 190, es un emblema del poder aéreo alemán durante la Segunda Guerra Mundial. Desarrollado por el ingeniero Kurt Tank, este avión de combate resultó ser una máquina robusta, versátil y peligrosamente eficiente.
31 de may. de 2020 · Kurt Tank, el misterioso alemán que le dio alas a Córdoba. Fabricó aviones para el Tercer Reich y en Córdoba fue el alma mater del Pulqui II. El escritor Mauricio Bossa intenta responder en dos libros si fue un nazi, un aventurero o un constructor. 31 de mayo de 2020, 00:01. Walter Giannoni. Mauricio Bossa (Gentileza del autor)
Kurt Waldemar Tank (24 de febrero de 1898 - 5 de junio de 1983) fue un ingeniero aeronáutico y piloto de pruebas alemán que dirigió el departamento de diseño de Focke-Wulf desde 1931 hasta 1945. Fue responsable de la creación de varios aviones importantes de la Luftwaffe de la Segunda Guerra Mundial, incluido el avión de combate Fw 190 ...
