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2 de abr. de 2021 · Ferrari 250 GT COUPÉ. Presentado en el Salón del Automóvil de París de 1954, el 250 GT Coupé representa el primer intento de Ferrari para fabricar un modelo estandarizado destinado al conductor normal.
The Ferrari 250 GT Coupé was a GT car produced by Ferrari between 1955 and 1960. Designed by Pinin Farina it was produced by three different coachbuilders along the way. The first two series known by their coachbuilders as Boano and Ellena were mechanically very similar to the preceding Europa GT.
This attractive feature, installed on a limited number of 250 GT examples in period, gives the coupe a markedly more athletic appearance, offering a perfect complement to the gleaming, sporty Borrani wire wheels at each corner.
Fue diseñado por Sergio Pininfarina . También en 1956 se comenzó a fabricar el 250 GT Berlinetta, que triunfó varias veces en el Tour de Francia Automovilístico. Su potencia original era de 240 CV (237 HP; 177 kW), que aumentó a 260 CV (256 HP; 191 kW) en las últimas unidades.
El Ferrari 250 GT Coupé representó una serie de grandes turismos producidos por Ferrari entre 1954 y 1960. Presentado en el Salón del Automóvil de París de 1954, el 250 Europa GT fue el primero en el linaje GT. El diseño de Pinin Farina fue visto como una versión más civilizada de su deportivo Berlinetta 250 MM .
10 de jun. de 2015 · El modelo que hoy traemos aquí puede llevar a confusión, pues se trata de una de estas pequeñas series especiales. Algún entendido en Ferrari de los 50 diría -a primera vista- que se trata de un 410 Superamerica Pinin Farina. Y podría serlo, pero no, es un 250 GT. Veamos.
1958 Ferrari 250 GT Coupé. Pininfarina presentó un concepto basado en el Ferrari 250 en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1956. El coche generó tal demanda que se puso en producción el 250 GT Boano, como llegó a llamarse.
