Resultado de búsqueda
Polestar electric vehicles are fully charged with pure, progressive, performance. The future of mobility is electric.
- Polestar 1
We didn’t design Polestar 1 to compete with other cars, or...
- Polestar 2
Polestar 2 is the electric performance fastback. Rear-wheel...
- Polestar 3
The rear aero wing adds to the handling and energy...
- Polestar Location
Visit a Polestar space and discover what makes our cars...
- Sustainability
Find out how each Polestar model on-sale today performs in...
- Newsletter Sign up L Polestar
I accept that Polestar processes my data in order to offer a...
- Events
Get information about all Polestar events, both in person...
- Polestar 1
El Polestar 4 combina la aerodinámica de un cupé, la amplitud de un SUV y la tecnología de la era eléctrica. Descubre una nueva generación de coches eléctricos.
El Polestar 2 es un fastback de rendimiento eléctrico. Propulsión de tracción total o trasera. Batería de alta capacidad. Diseño minimalista distintivo.
Propietario. Volvo Cars. Empresa matriz. Grupo Volvo, (parte de Geely) Sitio web. www.polestar.com. [ editar datos en Wikidata] Polestar es un fabricante de coches eléctricos premium y de alto rendimiento del Grupo Volvo, subsidiaria de Geely y con sede en Gotemburgo, Suecia, que cotiza en la bolsa Nasdaq de Nueva York.
- Información general
- Polestar 4, el más rápido de su historia
Polestar ha descubierto el nuevo Polestar 4, un SUV coupé eléctrico que servirá para ofrecer un tercer modelo a su oferta y posicionarse como el segundo SUV eléctrico de la firma, unos siete centímetros más pequeño que el Polestar 3, que debería llegar a final de 2023.
Este nuevo modelo se posicionará entre el Polestar 2 y el SUV de mayor tamaño pero, eso sí, se convierte al instante en el modelo más potente de la firma, con una mecánica completamente eléctrica que alcanza los 544 CV.
Polestar ha querido ir un paso más allá en sensaciones deportivas con el Polestar 4, un SUV coupé de grandes dimensiones (4,839 metros de largo, 2,139 mm de ancho y 1,544 metros de alto) pero con el que aseguran que no han querido comprometer el confort interior para los pasajeros. Para muestra: las butacas reclinables de las plazas traseras o la pantalla de control para estos pasajeros.
Para el conductor y el acompañante, Polestar ha optado por una enorme pantalla panorámica de 15,4 pulgadas que acompaña a otra de 10,2 pulgadas para mostrar los datos del cuadro de instrumentos. La central utiliza nuevamente Android Automotive. Todas las funcionalidades de puedes actualizar vía OTA y también es compatible con Apple CarPlay.
Acompaña el despliegue tecnológico un retrovisor interior con pantalla incorporada. La cámara está montada en el techo y, según la marca, ofrece "un campo de visión mucho más amplio de lo habitual en la mayor parte de los vehículos actuales". Esta cámara se puede convertir en un espejo desactivando la conexión digital.
A su vez, los pasajeros podrán disfrutar de un sistema de sonido Harman Kardon con 12 altavoces y amplificador híbrido de 1.400 W en opción. Música que los pasajeros de los asientos traseros podrán controlar con una pantalla situada en la zona central y que también permitirá variar el climatizador. El techo panorámico es electrocrómico, por lo que se puede oscurecer o volver transparente a demanda de los pasajeros.
En cuanto a las ayudas a la conducción y sistemas de seguridad, Polestar vuelve a poner toda su tecnología a este cometido, con el uso de doce cámaras, un radar y doce sensores de ultrasonidos. Una de las cámaras vigila los gestos del conductor (la marca asegura que solo se transmiten datos y no graba imágenes en vídeo), el movimiento de sus ojos y detecta la presión sobre el volante, para alertar en caso de fatiga o distracciones.
También se incluirá un Head-Up Display de 14,7 pulgadas en el parabrisas en el que se muerta la información del vehículo, el teléfono y el navegador. Este sistema también incluye un "modo nieve" que cambia el texto al amarillo para que el conductor pueda leer mejor la información. Con el paquete Pilot, el control de crucero adaptativo también asiste en el cambio de carril.
16 de abr. de 2023 · Polestar 2 2023, prueba: toda la información, datos oficiales, impresiones de conducción y del interior, fotografías, precio, valoración y ficha técnica CM Motorpasión
27 de feb. de 2019 · El Polestar 2 es un fastcback compacto que podría ir cara a cara contra el Tesla Model 3, pues se ofrecerá con dos motores que en conjunto entregan 300 kW, es decir, 402 hp y y 487 lb-pie de par, la energía viene de un paquete de baterías de 78 kWh que prometen darle unos 500 km de autonomía en ciclo WLTP.
