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会津鉄道株式会社 (あいづてつどう、 英: Aizu Railway Co., Ltd. )は、 福島県 会津若松市 に本社を置く、 会津線 を運営する 第三セクター 方式の鉄道会社である。 歴史. 1984年 ( 昭和 59年) 6月22日 - 国鉄再建法 により 国鉄 会津線 が第2次 特定地方交通線 に指定される [2] 。 1986年 (昭和61年) 11月10日 - 会津鉄道株式会社設立。 1987年 (昭和62年) 路線名・新駅名・社章などが決定される。 7月16日 - 東日本旅客鉄道 (JR東日本)会津線を転換し会津線開業 [2] 。 1988年 (昭和63年) 4月27日 - 塔のへつり駅 設置。
深沢橋梁 (ふかさわきょうりょう)は、 福島県 会津若松市 の深沢渓谷に架かる 会津鉄道 会津線 の 鉄道橋 である。 概要. 国鉄 会津線(現・会津鉄道会津線)の 大川ダム 建設による新線切り替え [1] に伴って、 1980年 (昭和55年)に完成した。 桑原駅(現 芦ノ牧温泉南駅 ) - 湯野上駅(現 湯野上温泉駅 )間の 阿賀川(大川) 支流である深沢の渓谷に架かる全長69mの橋梁である。 深沢渓谷の深さにより本橋梁の高さが60mもあり、本橋梁から望む 若郷湖 周辺の景観が素晴らしい。 観光客向けのサービスとして、「 お座トロ展望列車 」などは本橋梁で一時停止する。 構造. Tラーメン 形式の単線 プレストレスト・コンクリート橋 である。 周辺.
Hace 4 días · ページ名:会津鉄道会津線とはなんですか?
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会津線 (あいづせん)は、 福島県 会津若松市 の 西若松駅 と同県 南会津郡 南会津町 の 会津高原尾瀬口駅 を結ぶ 会津鉄道 が運営する 鉄道路線 である。 元は 日本国有鉄道 (国鉄)の 特定地方交通線 で、 1987年 ( 昭和 62年)4月の 国鉄分割民営化 に伴い 東日本旅客鉄道 (JR東日本)の路線となった後、同年7月に 第三セクター鉄道 に転換され、会津鉄道の路線となっている。 路線データ. 管轄(事業種別):会津鉄道( 第一種鉄道事業者 ) 区間( 営業キロ ):西若松 - 会津高原尾瀬口 57.4 km. 軌間 :1067 mm. 駅数:21駅(起終点駅含む) 複線区間:なし(全線単線) 電化区間:会津田島 - 会津高原尾瀬口 15.4 km( 直流 1500 V )
概要. 高山本線 へ直通する特急「 北アルプス 」に使用されていた キハ8000系 の置き換え用として、先に導入された キハ85系 をベースに開発された。 先頭車が4両・中間車が1両の5両が製造された [4] [5] 。 全車両とも動力車である。 キハ8000系やキハ85系とは異なり全車両が普通車で、グリーン車は存在しない。 登場の経緯. 名鉄では、 1965年 ( 昭和 40年)から国鉄(現・JR東海)高山本線へ直通する列車の運行を開始した [10] 。