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  1. Adís Abeba [1] [2] (del amhárico አዲስ አበባ, Ädis Äbäba ‘flor nueva’, adaptado en algunos idiomas como Addis Abbaba o Addis Abeba) es la capital y ciudad más poblada de Etiopía con una población de 3 384 569 habitantes, según el censo de 2008. [3]

  2. en.wikipedia.org › wiki › Addis_AbabaAddis Ababa - Wikipedia

    Addis Ababa ( Amharic: አዲስ አበባ Addis Abeba IPA: [adˈdis ˈabəba] ( listen), "new flower"), also known as Finfinne ( Oromo: Finfinne "natural spring"), is the capital and largest city of Ethiopia. According to the 2007 census, the city's population is estimated at 2,739,551 inhabitants. Addis Ababa is a chartered city, and is also ...

    • Territorio
    • Historia
    • Cronología de Los Obispos
    • Estadísticas

    La archieparquía comprende la ciudad de Adís Abeba, la zona de Shewa Septentrional en la región Amhara, y en la región de Oromía las zonas de Shewa Occidental (parte), Shewa Oriental (parte) y Shewa Septentrional.[2]​ La sede archieparquial está en la ciudad de Adís Abeba, en donde se halla la catedral de la Natividad de la Beata Virgen María. El territorio está subdividido en 14 parroquias.[3]​ 1. Catedral de la Natividad de la Beata Virgen María, en Adís Abeba (misas en amhárico, ge'eze inglés) 2. Parroquia de San Salvador, en Adís Abeba (misas en amhárico para el rito etiópico y en inglés e italiano para el rito latino) Es la iglesia para los extranjeros 3. Parroquia Kidane Meheret, en Gabana (Adís Abeba) (misas en amhárico y ge'ez) 4. Parroquia San Gabriel, en Gullele(Adís Abeba) (misas en amhárico y ge'ez) 5. Parroquia Tsion Mariyam, en Gullele (Adís Abeba) (misas en amhárico y ge'ez) 6. Parroquia San Francisco de Asís, en Gullele (Adís Abeba) (misas en amhárico y ge'ez) 7. Par...

    La prefectura apostólica de Abisinia fue erigida en 1839 con territorio desmembrado del vicariato apostólico de Siria, Egipto, Arabia y Chipre (hoy vicariato apostólico de Alepo).[4]​ El 4 de mayo de 1846 cedió parte de su territorio para la creación del vicariato apostólico de Galla (hoy vicariato apostólico de Harar). En 1847 la prefectura apostólica fue elevada a vicariato apostólico. Desde el 7 de marzo de 1928 el vicariato apostólico fue administrado por el delegado apostólico de Egipto y Arabia mediante el breve Romanorum Pontificum del papa Pío XI.[5]​ El 25 de marzo de 1937 el vicariato apostólico de Abisinia fue suprimido y su territorio, después de ceder el Danakil al vicariato apostólico de Eritrea, se dividió entre las prefecturas apostólicas de Tigray (ahora eparquía de Adigrat), de Dessie y Gondar (estas dos últimas hoy suprimidas) y el vicariato apostólico de Adís Abeba, erigido con la bula Quo in Aethiopia del papa Pío XI.[6]​ El 31 de octubre de 1951 con la bula Pat...

    Justino de Jacobis, C.M. † (10 de marzo de 1839-31 de julio de 1860falleció)
    Lorenzo Biancheri, C.M. † (31 de julio de 1860 sucesión-11 de septiembre de 1864falleció)
    Louis Bel, C.M. † (11 de julio de 1865-1 de marzo de 1868falleció)
    Carlo Delmonte, C.M. † (25 de junio de 1869-29 de noviembre de 1869falleció ?)

    De acuerdo al Anuario Pontificio 2019 la archieparquía tenía a fines de 2018 un total de 10 900 fieles bautizados.[12]​

    • 31 de octubre de 1951
    • etiópica
    • Geographie
    • Geschichte
    • Bevölkerung
    • Verwaltungsstruktur
    • Stadtbild
    • Sehenswürdigkeiten
    • Wirtschaft
    • Verkehr
    • Persönlichkeiten
    • Städtepartnerschaften

    Addis Abeba hat eine Fläche von etwa 530 km². Die nahezu im Mittelpunkt Äthiopiens befindliche Stadt liegt zwischen 2200 und 3000 Metern Höhe am Fuße des Bergs Entotound ist damit die dritthöchstgelegene Hauptstadt der Welt und die höchstgelegene in Afrika.

    Bevor Addis Abeba gegründet wurde, hatte das Kaiserreich Abessinien längere Zeit keine feste Hauptstadt. Ab 1881 residierte Menelik II., damals noch König von Shewa, auf dem Berg Entotoin der Nähe des heutigen Addis Abeba. Dieses temporäre Lager in Zentraläthiopien hatte einige Vorzüge für Menelik II. Einerseits liegt der Ort südlicher als vorherige Hauptstädte, was ihm die Vereinigung des Südens mit dem Norden des Landes unter seiner Herrschaft erleichterte, andererseits hat der Ort historische Bedeutung als legendäre Residenz der mittelalterlichen Könige. Im November 1886, während Menelik II. sich in entfernten Regionen des Landes aufhielt, verlegte seine Frau Taytu Betul das Lager von den Hügeln hinunter ins Tal an die Stelle, an der sich die Stadt heute befindet. Es wird berichtet, dass sie das Lager am Entoto wegen der unangenehm niedrigen Temperaturen verließ und ihr der Ort in der Nähe der heißen Fel-Weha-Quellen mehr zusagte. Entscheidender waren aber wohl die geographischen...

    In Addis Abeba leben alle Volksgruppen des Landes. Die Bevölkerungsmehrheit in der Stadt stellen die Amharenmit einem Anteil von ca. 60 % (Stand: Zensus 2011). Seit 1950 hat sich die Bevölkerung der Stadt nahezu verzehnfacht. Addis Abeba gehört damit zu den am schnellsten wachsenden Städten der Welt. Grund hierfür ist vor allem die Migration aus den ländlichen Regionen Äthiopiens, denn Addis Abeba hat mit nur 1,4 Kindern pro Frau die niedrigste Fertilitätsratedes ganzen Landes. Bis 2050 wird mit einem Ansteigen der Einwohnerzahl auf 13,2 Millionen gerechnet. Bevölkerungsentwicklung der Agglomeration laut UN

    Addis Abeba wird in 10 Sub Cities (Stadtteile bzw. Stadtbezirke, amharisch ክፍለ ከተማ kǝflä kätäma) und 99 Kebeles aufgeteilt.Die Sub Cities haben eigene Verwaltungsstrukturen; ihnen untergeordnet bilden die Kebeles die kleinste Verwaltungseinheit der Stadt.

    Modernität

    Addis Abeba ist heute nicht nur politische Hauptstadt, sondern auch das wirtschaftliche und soziale Zentrum Äthiopiens. Breite Boulevards durchziehen die Stadt, mehrstöckige Gebäude finden sich neben traditionellen ein- oder zweistöckigen Häusern, offenen Plätzen und Waldgebieten, die vornehmlich mit Eukalyptusbäumen bewachsen sind. Aufgrund der hohen Lage ist das Klima in Addis Abeba mild. Addis Abeba verfügt über eine Universität, die 1950 gegründet wurde, sowie über Kunst- und Musikschulen...

    Armut

    Abseits der Geschäftsviertel ist die Armut in Addis Abeba sehr präsent. Wurde noch in den 1950er Jahren Addis Abeba mit Vororten europäischer Großstädte verglichen, die weiträumig und voller Gärten und Bungalows waren, so änderte sich dieses Bild seit den 1960er Jahren. Die Stadt begann rasant zu wachsen, und die Versorgung mit Wasser und Elektrizität hielt nicht Schritt. Darum müssen heute Hunderttausende ihrer Bürger ihr Wasser von Verteilstellen holen und oftmals einige hundert Meter entfe...

    Umweltbelastung

    Wie auch in vielen anderen Ländern Afrikas zu beobachten, fahren in Addis Abeba sehr viele Autos älteren Baujahrs, die mit ihren Abgasen die Luft stark belasten. Teilweise werden PKW und LKW jahrzehntelang genutzt. Industrielle Betriebe sorgen ebenfalls für starke Emissionen, die die Gesundheit der Einwohner gefährden. In vielen Haushalten wird mit Holz gekocht und geheizt (nachts kann es sehr kühl in Addis Abeba werden), wodurch ebenfalls enorme Emissionen in die Luft gelangen. Das wahrschei...

    Mercato

    Der größte Markt von Addis Abeba ist der Mercato im Stadtbezirk Addis Ketema. Der Name des Marktes stammt noch aus der Zeit der italienischen Besatzungsherrschaft (1936 bis 1941). Den Kunden wird eine große Auswahl von Produkten aller Art angeboten. Der Mercato, offiziell Addis Mercato(„Neuer Markt“), ist der größte Freiluftmarktplatz in Afrika und bietet geschätzten 13.000 Menschen Arbeit. Der Markt ist nach Produkttypen eingeteilt, d. h. Läden, die Lebensmittel, Haushaltswaren, Textilien, E...

    Universität

    In Addis befindet sich das großzügige Gebäude der Universität von Addis Abeba, das zuvor Kaiser Haile Selassie I.als Palast diente. Hier befinden sich das Institut für äthiopische Studien und das Ethnologische Museum sowie eine Ausstellung historischer äthiopischer Kunstwerke.

    Menelik-Mausoleum

    Das Menelik-Mausoleum befindet sich in der alten Baata-Kirche. Es dient als Gruft für Kaiser, Prinzen und Märtyrer. Erbaut wurde es als letzte Ruhestätte für Kaiser Menelik II. und beherbergt daneben noch die Überreste von weiteren Familienmitgliedern.

    Im Zentrum der historischen Provinz Shewa liegt Addis Abeba im Herzen Äthiopiens und verfügt über gute Verkehrsanbindungen mit allen Teilen des Landes. Es gibt hier einen internationalen Flughafen sowie seit 1917 eine Eisenbahnverbindung nach Dschibuti. Ein ausgedehntes Fernstraßennetz, zum Teil bei jeder Witterung befahrbar, verbindet Addis Abeba sternförmig mit fast allen anderen Städten Äthiopiens. Außerdem gibt es Straßenverbindungen mit Kenia (über den Grenzübergang Moyale), Dschibuti (über den Grenzübergang Galifi), Sudan (über den Grenzübergang Metema), Südsudan, Somaliland, Somalia und Eritrea. Allerdings sind die Grenzübergänge zu Eritrea seit dem 18. Mai 1998 geschlossen und bisher noch nicht wieder geöffnet. Im Großraum Addis Abeba konzentriert sich die Industrie des Landes. Diese bedient vor allem den heimischen Markt und konzentriert sich auf Nahrungs- und Genussmittelindustrie, Textilindustrie, Baustoffe, Metallverarbeitung und Chemieprodukte. In Addis Abeba war der Ha...

    Eine Vielzahl internationaler Fluggesellschaften fliegt mehrmals wöchentlich den Flughafen Addis Abebaan. Innerhalb Äthiopiens bietet Ethiopian Airlines als einzige Fluggesellschaft von Addis Abeba Flüge zu 16 Städten an, z. T. mehrmals täglich. Der öffentliche Nahverkehr wird durch Busse des Unternehmens Anbessa City Bus Service Enterprise organisiert und durch Taxis/Gemeinschaftstaxis, die einheitlich eine blau-weiße Farbe haben. Die Gemeinschaftstaxis sind in der Regel Minibusse, die mindestens zwölf Personen Platz bieten und entlang festgelegter Strecken fahren. Jeweils zwei Personen sind verantwortlich für ein Gemeinschaftstaxi, der Fahrer und ein sogenannter Weyala, der den Fahrpreis einsammelt und den Passanten auf der Straße das Ziel der Fahrt zuruft. Der Fernverkehr wird von den Busunternehmen Selam Bus Line Share Company, Sky Bus Transportation System und einer Reihe weiterer privater Firmen organisiert und betrieben. Es gibt Busverbindungen in die wichtigsten Städte Äthio...

    Addis Abeba unterhält Städtepartnerschaften mit 1. Turkei Ankara, Türkei, 2006 2. Israel Be’er Scheva, Israel, seit 2004 3. Korea Sud Chuncheon und Seoul, Südkorea 4. Sudafrika Johannesburg, 2003 5. Sudan Khartum, Sudan 6. Deutschland Leipzig, Deutschland, seit 2004 7. Sambia Lusaka, Sambia, 2005 8. Frankreich Lyon, Frankreich, 2009 9. Kenia Nairobi, Kenia, 1968 10. China Volksrepublik Peking und Chongqing, China 11. Jemen Sanaa, Jemen, 2007 12. Russland Sankt Petersburg, Russland, 2011

    • 1886
    • Flagge
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    • Kulttuuri
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    • aiheesta Muualla

    Addis Abeban perusti silloinen Shewan maakunnan hallitsija Menelik II vuonna 1887 ja kaupunki rakentui Menelikin noustua Etiopian keisariksi vuonna 1889 keisarin palatsin, Pyhän Yrjön katedraalin ja Arada-nimellä tunnetun torin ympärille. Paikan valitsi Menelikin vaimo Taytu Betul ja kaupunki sai nimensä Addis Ababa eli vapaasti käännettynä "uusi kukka" Taytun keisarinnalta. Menelik II voitti Italian joukot Adowan taistelussa vuonna 1896 ja siirtomaaksi päätymisen uhan väistyttyä kaupunkiin asettui eurooppalaisia ja aasialaisia sijoittajia, kauppiaita ja käsityöläisiä. Vuonna 1900 kaupungin väkiluku oli noin 40 000. Vuonna 1917 kaupunki liitettiin rautatiellä tuolloiseen Ranskan siirtomaa Djiboutin satamaan. Italia miehitti Etiopian Italian–Etiopian sodanjälkeen vuonna 1936 ja Italian miehitysaika jätti jälkensä Addis Abebaan. Italialaiset rakennuttivat kaupunkiin nykyaikaisia taloja, teitä ja muuta infrastruktuuria. Alkuperäinen torialue siirrettiin nykyiseen Mercatoon. Samaan aika...

    Addis Abeban tärkeimpiin teollisuuden aloihin kuuluvat tekstiiliteollisuus, elintarviketeollisuus, puuteollisuus, muoviteollisuus ja kemianteollisuus. Etiopian pankki- ja vakuutusala on keskittynyt Addis Abebaan. Kaupungissa toimivat myös monet maan suurimmat sanomalehdet. Suuri osa koko Etiopian tuonnista kulkee Addis Abeban kautta. Tuontituotteet saapuvat kaupunkiin Djioutista tai Assabista Punaisenmeren rannikolla ja Addis Abebasta ne kuljetetaan edelleen muualle maahan. MercatoAddis Abeban länsiosassa on Afrikan suurimpia ulkoilmatoreja.

    Addis Abeban lentokenttä on nimeltään Bolen kansainvälinen lentoasema. Se sijaitsee noin 8 kilometriä keskustasta kaakkoon. Lokakuussa 2016 avattiin uusi kiinalaisten rakentama 752,7 kilometriä pitkä rautatieyhteys Djiboutiin. Rautatien odotetaan lisäävän erityisesti rahtiliikenteen tehokkuutta. Vuonna 2015 Addis Abebassa aloitti toimintansa pikaraitiotie, joka on Saharan eteläpuoleisen Afrikan ensimmäinen kokonaan sähköinen juna.Raitiotien alkuvaiheita leimaa vähäinen vaunujen määrä ja harvaan kulkevat vaunut.

    Addis Abebassa on Köppenin ilmastoluokituksenmukaan lauhkea meri-ilmasto. Vuoden ympäri on tasaisen lämmintä, kesäisin on sateista ja talvisin kuivaa. Vuoden keskilämpötila on noin 16 °C ja keskimääräinen sademäärä 1 140 millimetriä. Toukokuu on lämpimin kuukausi. Silloin vuorokauden keskilämpötila on noin 18 °C. Viilein kuukausi on marraskuu, jolloin keskilämpötila on noin 15 °C. Sateisin kuukausi on elokuu, jolloin sataa keskimäärin noin 260 millimetriä. Marraskuussa on puolestaan kuivinta. Silloin keskimääräinen sadanta on 8 millimetriä.

    Vuoden 2007 väestönlaskennan mukaan Addis Abebassa asui 2 739 551 asukasta ja vuoden 2015 arvion mukaan 3 273 000. Kaupungin suurin etninen ryhmä ovat amharat ja amharan kieli on kaupungin puhutuin kieli. Vuoden 2007 väestönlaskennan Addis Abeban asukasluku oli 2 739 551 ja heistä amharoja oli 1 288 895, oromoja 534 547, gurageja 447 777, tigrejä 169 182 ja siltejä 80 660. Kaupunki on jakautunut etnisiin naapuristoihin, jotka tunnetaan paikallisesti nimellä safar.

    Addis Abeban virkistysalueet ovat pienehköjä. Yliopiston lähellä on pieni eläintarha. Haile Selassien kokoelmista polveutuvia tarhan leijonia pidetään nykyisin omana alalajinaan. Suosituin paikallinen urheilulaji on jalkapallo. Kulttuurikohteista Addis Abebassa sijaitsevat Etiopian kansallismuseo, Haile Selassien entisessä palatsissa toimiva etnologinen museo ja Dergin uhreille omistettu punaisen terrorin museo. Pyhän Giorgisin kirkko on rakennettu vuonna 1896 Adowan taistelun kunniaksi. Pyhän kolminaisuuden katedraali on puolestaan Etiopian toiseksi tärkein kirkko heti Aksumin Pyhän Siionin Marian kirkonjälkeen. Useilla järjestöillä on päämajat Addis Abebassa. Näistä merkittävimpiä ovat Afrikan unionija YK:n alainen Afrikan talouskomissio.

    Addis Abeba on Etiopian koulutuksen keskus. Addis Abeban yliopisto on toiminut vuodesta 1950 lähtien ja sen yhteydessä toimii myös kansallinen musiikkikoulu, kansalliskirjasto ja kansallisarkisto. Yliopistolla on nykyisin hieman alle 50 000 opiskelijaa.Yliopiston ohella Addis Abebassa toimii useita opettajaopistoja ja teknillisiä kouluja.

    Matkaopas aiheesta Addis Ababa Wikivoyagessa (englanniksi)
    Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Addis Abeba Wikimedia Commonsissa
    • 527 km²
    • 1887
    • Histoire
    • Géographie
    • Politique
    • Société
    • Économie
    • Lieux de Culte
    • Culture
    • Galerie
    • Voir aussi

    Avant la fondation

    La région dans laquelle a été fondée Addis-Abeba est appelée Finfinnee par la population locale : les Oromos Goullelés[1]. La zone bénéficie d'une faune et d'une flore particulièrement riches[2]. Au sud-ouest, on trouve les montagnes Wachacha et au nord, les collines d'Entoto. Celles-ci constituent, avant la fondation d'Addis-Abeba, le lieu où Menelik II et son épouse Taytu Betul se sont installés. Ce lieu porte alors le nom de Fell-Wa. Menelik choisit le nom de Adhis-Ababa (Addis-Abeba) le 4...

    Début du développement

    Taytu Betul ordonna rapidement le début des constructions qu'elle observait depuis Entoto. Addis Abeba devint véritablement une ville et se développa avec l'implantation de la souveraine, de dignitaires et de soldats. Toujours en 1886, Menelik II ordonna la construction d'un palais à Addis Abeba. À cette époque, la ville était principalement occupée et administrée par des militaires. À la suite de la famine de 1889-1892 et à la victoire d'Adoua en 1896, de nombreuses personnes s'installèrent...

    Une modernisation impulsée par le pouvoir impérial

    Par ailleurs, un nouveau palaisétait déjà en construction sur place ainsi qu'une route en direction de la capitale. Enfin, une charte foncière fut adoptée en 1907 et avec la fin de la construction du chemin de fer franco-éthiopien, Addis Abeba sortit définitivement d'une situation de perpétuelle précarité et entra dans une nouvelle phase de développement. En 1903, les tôles ondulées, désormais visibles dans toute la capitale, arrivèrent à Addis Abeba et remplacèrent progressivement les toitur...

    Climat

    Située dans la zone tropicale sèche, Addis Abeba échappe aux chaudes températures de Djibouti, à l'est, ou du Soudan, à l'ouest, grâce à l'altitude qui permet des températures relativement agréables toute l'année (voir graphique ombro-climatique ci-contre). La principale saison des pluies (krämt) a lieu de juin à septembre, et rend les rues non goudronnées difficilement praticables quoique moins poussiéreuses.

    Subdivisions administratives

    La superficie d'Addis-Abeba est de 526,47 km2. La capitale est divisée en dix districts, appelés ክፍለ ከተማ (Kifle ketema) en amharique, et aussi en 99 quartiers (ቀበሌ (kebelés))[5],[6]. Les dix districts sont :

    Institutions internationales

    Addis Abeba assume des fonctions politiques internationales depuis 1963[17], date de création de l'Organisation de l'unité africaine (OUA) sous le patronage d'Haïlé Sélassié Ier. L'Africa Hall abrite aujourd'hui la Commission économique des Nations unies pour l'Afrique. Cela a valu à ce quartier, qui abrite également des palais impériaux et un grand hôtel international, des aménagements modernes autour de Ménélik II Road. Elle accueille le nouveau siège de l'Union africaine inauguré en 2012[1...

    Jumelages

    1. Ankara (Turquie) depuis 2006[19] 2. Washington (district de Columbia) (États-Unis) depuis 2013[20]

    Démographie

    La capitale éthiopienne compte plus de trois millions d'habitants recensés en 2012[21] contre 2,33 millionsseulement en 1994.

    Langues

    La langue principale est l'amharique, parlée par au moins 80 % de la population de la capitale[réf. nécessaire]. La seconde langue est l'oromo, qui cohabite avec une cinquantaine de langues et dialectes des habitants issus des autres provinces du pays. L'anglais est très courant pour le secteur du tourisme, et est souvent une langue utilisée dans l'administration. L'arabe est l'autre langue étrangère utilisée pour le commerce, et les échanges internationaux.

    Éducation

    La capitale regroupe de nombreuses écoles primaires, secondaires ainsi que des universités.

    Services

    Depuis 2018, la capitale éthiopienne accueille la première centrale d’incinération africaine et valorise quotidiennement 1400 tonnes de déchets. Elle pourrait alimenter dans le futur la moitié de la ville en électricité[23].

    Parmi les lieux de culte, il y a principalement des églises et des temples chrétiens : Église orthodoxe éthiopienne, Église évangélique éthiopienne Mekane Yesus (Fédération luthérienne mondiale), Ethiopian Kale Heywet Church, Archéparchie d'Addis-Abeba (Église catholique), Ethiopian Full Gospel Believers' Church[28]. Il y a aussi des mosquées musulmanes.

    Instituts culturels et centres universitaires

    Le Goethe-Institut[31] et l'institut Confucius[32] sont situés dans le quartier de Seddest Kilo, l'Alliance éthio-française[33] dans le quartier de Piazza, et le Centre français des études éthiopiennesdans quartier de Qebena.

    Personnalités liées à la ville

    1. Haïlé Sélassié Ier: Empereur d'Ethiopie 2. Nebila Abdulmelik: féministe éthiopienne. 3. Tedros Adhanom: ministre des Affaires étrangères éthiopien. 4. Mahmoud Ahmed: chanteur éthiopien. 5. Bethlehem Tilahun Alemu: femme d'affaires éthiopienne. 6. Reeyot Alemu: journaliste éthiopienne. 7. Bella Forsgrén, député finlandaise d'origine éthiopienne née à Addis-Abeba. 8. Mulatu Astatke: musicien éthiopien 9. Kenenisa Bekele: athlète éthiopien. 10. Haile Gebrselassie: athlète éthiopien. 11. Liyou...

    La Banque nationale d'Éthiopie, par l'architecte Henri Chomette.
    Siège du Ministère fédéral des Finances et du Développement.
    Taxis bleus et blancs d'Addis-Abeba.

    Bibliographie

    Essais 1. Cécilie Dagmey (sous la direction d'Anne Ouallet), Le quartier de «La Gare» à Addis-Abeba (Éthiopie) - Approche des enjeux et des spécificités urbaines et identitaires d'un territoire en mutation (mémoire de maîtrise), Université Rennes II, 2004, 172 p. 2. (en) Garretson (Peter), A History of Addis Ababa from its Foundation in 1886 to 1910, Wisbaden, Harrassowitz Verlag, 2000, XXI+226 p. 3. (en) Richard Pankhurst, « Menelik and the foundation of Addis Ababa », Journal of African His...

    Articles connexes

    1. Menelik adebabay 2. Monument du Lion de Judah 3. Miyazya 27 adebabay 4. Yekatit 12 adebabay 5. Italo Gariboldi 6. Musée national d'Éthiopie

    Liens externes

    1. Site officiel[archive] 2. (en) Introduction to Addis Ababa, Ethiopia[archive] 3. (en) Addis Abeba under italian rule (1936-1941)[archive] 4. (en) Addis Ababa Panoramiques[archive] 5. Notices d'autorité : 5.1. Fichier d’autorité international virtuel 5.2. Bibliothèque nationale de France (données) 5.3. Bibliothèque du Congrès 5.4. Gemeinsame Normdatei 5.5. Bibliothèque nationale d’Israël 5.6. Bibliothèque nationale tchèque 5.7. WorldCat Id 5.8. WorldCat 6. Notices dans des dictionnaires ou...

    • Addis-Abeba
    • Samferdsel
    • Vennskapsbyer
    • Eksterne Lenker

    Det meste av offentlig transport som finnes er busser fra Anbessa «City Bus Service Enterprise» eller blå og hvite felles drosjer. Drosjene er som regel minibusser som tar opptil 20 passasjerer. To personer arbeider i hver drosje, en sjåfør og en weyalasom tar betalt og roper ut hvor drosja stopper. Byen betjenes av Bole internasjonale lufthavn, som åpnet sin nye terminal i 2003. Den gamle Lideta lufthavn i bydelen «Old Airport» vest i byen, brukes mest av småfly og militæret. Addis Abeba har også jernbaneforbindelse med Djibouti. Pr. 2014 går det ingen tog, siden den smalsporede linjen er i ferd med å bli oppgradert, elektrifisert og konvertert til normalspor dimensjonert for 120 km/t. Dette arbeidet er planlagt fullført innen utgangen av 2015. I 2012 startet arbeidet med å bygge 34 kilometer med dobbelsporet bybane i Addis Abeba. Bybanen ble bygget som høybane og er normalsporet og elektrifisert. Denne åpnet 19. september 2015.Byggearbeidene for begge prosjektene utføres av kinesi...

    Beersheba, Israel
    Netanya, Israel
    Beijing, Folkerepublikken Kina, siden 2006
    Chuncheon, Sør-Korea
    (en) Addis Ababa – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
    (en) አዲስ አበባ – galleri av bilder, video eller lyd på Commons
    • Hovedstad og byregion (astedader akabibi)
    • EAT
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