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  1. 1756 fue un año ... Wikipedia® es una marca registrada de la Fundación Wikimedia, Inc., una organización sin ánimo de lucro. Política de privacidad;

  2. en.wikipedia.org › wiki › 17561756 - Wikipedia

    1756 was a leap year starting on Thursday of the Gregorian calendar and a leap year starting on Monday of the Julian calendar, the 1756th year of the Common Era (CE) and Anno Domini (AD) designations, the 756th year of the 2nd millennium, the 56th year of the 18th century, and the 7th year of the 1750s decade.

  3. The year 1756 in science and technology involved some significant events. Chemistry. Joseph Black describes how carbonates become more alkaline when they ...

  4. Monarca (1756) El Monarca durante su acondicionamiento en el astillero de Portsmouth (mayo a septiembre de 1780). El Monarca (1756) fue un navío de línea español de 70 cañones construido en el astillero de Ferrol, primero de la Armada Española en llevar el citado nombre, que acabó su vida activa al servicio de la Royal Navy con el mismo ...

    • Construcción
    • Historial
    • Investigaciones en El PECIO
    • Referencias

    La quilla del Triunfante fue puesta el 26 de septiembre de 1753 en los Reales Astilleros de Esteiro sobre la misma grada donde se había botado previamente el Orient y desde esta grada fue botado al agua en 1756.[2]​[3]​

    Poco después de ser entregado a la Armada, en agosto de 1756, fue incorporado a la escuadra de Pedro Fitz-James Stuart junto con los navíos Héctor, Soberano y Vencedor, para ser inspeccionados antes de zarpar con rumbo a Cartagena. Tras llegar en octubre de 1756 fue desarmado y quedó en estado de reserva. En marzo de 1757 fue rearmado en Cartagena con los navíos Héctor, Soberano y Vencedor. Tras ser dado de alta en mayo de 1758, fue dedicado al corso junto con Héctor, Soberano, Vencedor, Septentrión y las fragatas Astrea y Juno, hasta que fue relevado por el Atlanteen noviembre de ese mismo año. Al mes siguiente recibió instrucciones para que estuviese listo para navegar en la siguiente primavera. En 1759, bajo el mando del capitán de navío Juan de Lángara y como buque insignia del teniente general Andrés Reggio, participó en la escuadra capitaneada por el marqués de la Victoria que trasladó en el Real Fénix hasta Barcelona al rey Carlos III desde Nápoles. El 3 de julio de 1760 zarp...

    En 1974, la Armada Española realizó una expedición subacuática desde el Poseidón, que recuperó algunos restos, como cañones de 24 libras y partes del casco que aún conservaban las planchas de cobre, y que se conservan en el Museo Naval de Madrid.[5]​ Desde septiembre de 2008, se investiga sobre su pecio la forma de construcción de los navíos de línea de la Armada española según el sistema inglés, conocido en España como sistema de Jorge Juan.[6]​

    “La Carraca. El primer arsenal ilustrado español (1717-1776)”, de José Quintero González, publicado por el Centro de Publicaciones del Ministerio de Defensa ISBN 978-84-9781-189-7
    • Reales Astilleros de Esteiro
    • 26 de septiembre de 1753
    • El Asedio
    • Consecuencias
    • Bibliografía

    Una fuerza francesa bajo el mando del duque de Richelieu llegó a la isla y asedió a la guarnición británica en el castillo de San Felipe y los obligó a rendirse después de un largo asedio. Una fuerza de ayuda británica bajo el mando del almirante John Byng navegó con el propósito de salvar la isla, pero después de la «batalla naval de Menorca», Byng se retiró a Gibraltar y la resistencia de la guarnición finalmente cedió. Posteriormente, se culpó a Byng por la pérdida de Menorca y fue ejecutado por un pelotón de fusilamiento. Uno de los involucrados en la armada británica en esta operación fue Arthur Phillip, que más tarde fue el primer gobernador de Nueva Gales del Sur. La resistencia de la guarnición había sido considerada lo suficientemente prolongada y honorable como para que se les permitiera marchar con sus armas y ser enviados de vuelta a su hogar en Gran Bretaña, una convención común en ese momento. Blakeney fue absuelto de cualquier culpa por la pérdida de la isla y, más ta...

    Hyacinthe Gaëtan de Lannion fue nombrado primer gobernador francés de Menorca. Un escuadrón naval británico dirigido por sir Edward Hawke enviado para reemplazar a Byng, llegó cerca de Menorca poco después de la rendición. Como Hawke no tenía suficientes tropas a bordo para montar un asedio para retomar la isla, partió y navegó por las aguas de Marsella durante tres meses antes de volver a casa. Más tarde fue criticado por no montar un bloqueo de la isla, lo que podría haberla obligado a rendirse por inanición.[1]​ Los franceses se mantuvieron en Menorca durante el resto de la guerra, el único territorio británico que ocuparon, y en el Tratado de París de 1763 fue devuelta a Gran Bretaña a cambio deGuadalupe. Menorca, fue capturada a los británicos en 1782 por los españoles, en la Toma de Menorca (1782) durante la Guerra anglo-española, siendo cedida a España en el Tratado de París (1783)

    Anderson, Fred. Crucible of War: The Seven Years' War and the Fate of Empire in British North America, 1754-1766. Faber and Faber, 2000.
    Browning, Reed. The Duke of Newcastle. Yale University Press, 1975.
    Longmate, Norman. Island Fortress: The Defence of Great Britain, 1603-1945. Harper Collins, 1993
    McLynn, Frank. 1759: The Year Britain Became Master of the World¡¡. Pimlico, 2005.
  5. HMS Lively was a 20-gun post ship of the Royal Navy, launched in 1756. During the Seven Years' War she captured several vessels, most notably the French corvette Valeur in 1760. She then served during the American Revolutionary War, where she helped initiate the Battle of Bunker Hill.