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  1. Las incapacidades temporales de cualquiera especie no darán derecho a otra indemnización. Requisitos. En caso de un accidente de tránsito es necesario: Dejar constancia en la unidad policial más cercana al lugar del accidente, indicando las placas patentes de los vehículos afectados.

  2. Campaña 1,50 metro entre coche y bicicleta. La seguridad vial es el conjunto de acciones y mecanismos que garantizan el buen funcionamiento de la circulación del tránsito; mediante la utilización de conocimientos (leyes, reglamento y disposiciones) y normas de conducta; bien sea como peatón, pasajero o conductor, a fin de usar ...

  3. Un accidente de tránsito es un suceso que ocurre generalmente cuando un vehículo colisiona contra uno o más sectores de la vialidad u otra obstrucción estacionaria como un poste, un edificio, un árbol, entre otros. Estos accidentes a menudo provocan daños materiales , daños humanos , así como costos financieros tanto para la sociedad como para las personas involucradas. Estos no son ...

  4. Las señales de tráfico tienen su origen en la antigua Roma ellos fueron los pioneros en desarrollar un sistema de señales que orientaban a los viajeros. Estas señales se llamaban millarios, consistían en unas columnas de piedra en el que se recogían datos como: los destinos, las distancias, el nombre de la vía y en muchos casos el ...

  5. Nacionalidad. Mexicana. Información profesional. Ocupación. Actor y actor de televisión. Años activo. 1999-2005. [ editar datos en Wikidata] Edgar Ponce García ( Ciudad de México, 27 de diciembre de 1974-5 de mayo de 2005) fue un actor mexicano .

  6. La principal diferencia entre siniestro y accidente de tránsito radica en el lugar donde ocurren. Mientras que un siniestro puede tener lugar en diferentes contextos, como una vivienda o un negocio, un accidente de tránsito se produce específicamente en la vía pública. Otra diferencia importante es que los accidentes de tránsito suelen ...

  7. Matriz de Haddon. La Matriz de Haddon es el paradigma más utilizado generalmente en el campo de la prevención de la lesividad. Desarrollado por William Haddon en 1970, las matrices se centran en factores relacionados con atributos personales, vectores o atributos medioambientales; antes, durante y después de un traumatismo o muerte.