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  1. PUENTE DE ADOLFO. Uno de los iconos actuales de la ciudad. El nombre de este puente, cuya construcción fue finalizada en el año 1903, rinde homenaje al Gran Duque Adolfo quien reinó en el país entre 1890 y 1905. Para los ciudadanos de todo el país, se ha convertido en uno de los símbolos de la independencia de Luxemburgo.

  2. Puente Adolfo. /  49.608313888889, 6.1270722222222. El puente Adolfo (del francés: Pont Adolphe) (en alemán: Adolphe-Brücke) es un puente de piedra en arco situado en la ciudad de Luxemburgo. El puente conduce el tráfico rodado por encima del río Pétrusse, conectando el Boulevard Real, en Ville Haute, con la Avenida de la Liberté, en ...

  3. 15 de nov. de 2022 · Puente de Adolfo. El Puente de Adolfo se ha convertido en uno de los principales atractivos turísticos de la ciudad de Luxemburgo. Fue construido en el año 1900 y tuvo, durante muchos años, el arco de piedra más grande del mundo.

  4. Guía de viaje de Luxemburgo para un día. Nuestro punto de partida en nuestro día de viaje en Luxemburgo será el Monumento del Recuerdo. Es una estatua situada al borde del Vallé de la Pétrusse donde se suelen organizar fiestas y chiringuitos de comida con juegos para niños. Desde aquí ya tendremos una de las muchas bonitas vistas que ...

  5. 17 de abr. de 2024 · Description. Also known as. English. Adolphe, Grand Duke of Luxembourg. Duke of Nassau (1839–1866), later Grand Duke of Luxembourg (1890–1905) Adolf I. Adolf I de Luxemburg.

  6. Gran Duque Adolfo. La moneda de 2 euros conmemorativa de Luxemburgo de 2005 está dedicada a Adolfo I de Luxemburgo, que nació el 24 de julio de 1817 en Wiesbaden, actual Alemania, y que es el tatarabuelo de Enrique, actual soberano. Adolfo perdió el Ducado de Nassau cuando Prusia lo anexó, pero cuando accedió al trono de Luxemburgo en 1890 ...

  7. El Puente Adolfo es un símbolo de la independencia de Luxemburgo y es uno de sus principales atractivos turísticos. Su nombre se debe al Gran Duque Adolfo de Luxemburgo quien gobernó el país entre 1890 y 1905. Los ingenieros Paul Sejourné, francés, y Paul Rodange, luxemburgués, diseñaron el puente, que fue construido entre 1900 y 1903.