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Adolfo de Luxemburgo. Adolfo de Nassau-Weilburg y Sajonia-Hildburghausen ( Adolph Wilhelm August Karl Friedrich von Nassau-Weilburg; 24 de julio de 1817 - 17 de noviembre de 1905) fue el tercer y último duque de Nassau y el cuarto gran duque de Luxemburgo .
Adolfo de Nassau-Weilburg y Sajonia-Hildburghausen ( Adolph Wilhelm August Karl Friedrich von Nassau-Weilburg; 24 de julio de 1817 - 17 de noviembre de 1905) fue el tercer y último duque de Nassau y el cuarto gran duque de Luxemburgo. Datos rápidos Duque de Nassau, Predecesor ...
Adolphe (Adolf Wilhelm August Karl Friedrich; 24 de julio de 1817 - 17 de noviembre de 1905) fue Gran Duque de Luxemburgo desde el 23 de noviembre de 1890 hasta su muerte el 17 de noviembre de 1905. El primer gran duque de la Casa de Nassau-Weilburg, sucedió al rey Guillermo III de los Países Bajos, poniendo fin a la unión personal entre los ...
Adolphe (Adolf Wilhelm August Karl Friedrich; 24 July 1817 – 17 November 1905) was Grand Duke of Luxembourg from 23 November 1890 to his death on 17 November 1905. The first grand duke from the House of Nassau-Weilburg, he succeeded King William III of the Netherlands, ending the personal union between the Netherlands and Luxembourg.
Adolfo (Adolf Wilhelm August Karl Friedrich; 24 de julio de 1817 - 17 de noviembre de 1905) fue Gran Duque de Luxemburgo desde el 23 de noviembre de 1890 hasta su muerte el 17 de noviembre de 1905. El primer gran duque de la Casa de Nassau-Weilburg , sucedió al Rey Guillermo III .
El puente Adolfo (del francés: Pont Adolphe) (en alemán: Adolphe-Brücke) es un puente de piedra en arco situado en la ciudad de Luxemburgo. El puente conduce el tráfico rodado por encima del río Pétrusse, conectando el Boulevard Real, en Ville Haute, con la Avenida de la Liberté, en Gare, Luxemburgo. Con 17,2 metros de ancho contienen 4 ...
El Puente Adolfo es un símbolo de la independencia de Luxemburgo y es uno de sus principales atractivos turísticos. Su nombre se debe al Gran Duque Adolfo de Luxemburgo quien gobernó el país entre 1890 y 1905. Los ingenieros Paul Sejourné, francés, y Paul Rodange, luxemburgués, diseñaron el puente, que fue construido entre 1900 y 1903.
