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  1. Alfred von Tirpitz (pronunciación en alemán: /ˈalfʁeːt fɔn ˈtɪʁpɪt͡s/ ⓘ; 19 de marzo de 1849-6 de marzo de 1930) fue un almirante y comandante de la Kaiserliche Marine (Marina Imperial alemana) en 1892, Contraalmirante en 1895, y ministro alemán de Marina desde 1911.

    • Alfred Peter Friedrich Tirpitz
    • Waldfriedhof (Munich)
  2. Alfred Peter Friedrich von Tirpitz (German pronunciation: [ˈalfʁeːt fɔn ˈtɪʁpɪt͡s] ⓘ; 19 March 1849 – 6 March 1930) was a German grand admiral, State Secretary of the German Imperial Naval Office, the powerful administrative branch of the German Imperial Navy from 1897 until 1916.

    • 1869–1916
  3. Almirante que creó la marina de guerra alemana (Küstrin, Brandenburgo, 1849 - Ebenhausen, Baviera, 1930). Pertenecía a la marina prusiana desde 1865. Tras la unificación de Alemania (1870) y la caída del poder de Bismarck (1890), el emperador Guillermo II embarcó a su país en una «política mundial» que pasaba por dotar a Alemania de ...

  4. 11 de abr. de 2024 · Alfred von Tirpitz was a German admiral, the chief builder of the German Navy in the 17 years preceding World War I and a dominant personality of the emperor William II’s reign. He was ennobled in 1900 and attained the rank of admiral in 1903 and that of grand admiral in 1911; he retired in 1916.

  5. 26 de dic. de 2021 · Bautizado con el nombre de Alfred Von Tirpitz, almirante y héroe de la Marina Imperial Alemana durante la Primera Guerra Mundial, este poderoso acorazado fue el hermano gemelo de otro mítico acorazado de la marina alemana, el Bismarck.

    • Alfred von Tirpitz1
    • Alfred von Tirpitz2
    • Alfred von Tirpitz3
    • Alfred von Tirpitz4
    • Alfred von Tirpitz5
  6. Alfred von Tirpitz. Almirante alemán. Alfred von Tirpitz nació el 19 de marzo de 1849 en Küstrin (en la actualidad, Kostrzyn, en Polonia). Alistado en la Armada prusiana en 1865. Ministro de Marina de 1897 a 1916.

  7. Defendió la guerra naval. Fue el responsable del hundimiento del transatlántico Lusitania de nacionalidad británica. De los casi 2.000 pasajeros que viajaban, sólo se salvaron 700. El hecho de que 128 fueran norteamericanos provocó que Estados Unidos entrara en el conflicto. En su defensa Tirpitz alegó que el Luisiana transportaba armas.