Yahoo Search Búsqueda en la Web

  1. Cerca de 44 resultados de búsqueda

  1. Gebhard Leberecht von Blücher (Rostock, Ducado de Mecklemburgo; 16 de diciembre de 1742-Krieblowitz, Silesia; 12 de septiembre de 1819), príncipe de Wahlstatt, fue un militar prusiano comandante en las batallas de Leipzig y Lützen en 1813.

  2. en.wikipedia.org › wiki › SMS_BlücherSMS Blücher - Wikipedia

    The ship was named after the Prussian Field Marshal Gebhard von Blücher, the commander of Prussian forces at the Battle of Waterloo in 1815. Blücher was built at the Kaiserliche Werft shipyard in Kiel between 1907 and 1909, and commissioned on 1 October 1909.

  3. Die Soldaten nannten die Schlacht erst die Schlacht an der Wütenden Neiße, Blücher aber benannte sie aus Rücksicht auf von Sacken nach der Katzbach. Blücher selbst erhielt 1814 den Titel eines Fürsten Blücher von Wahlstatt nach dem nahen, durch die Mongolenschlacht 1241 bekannten Dorf Wahlstatt.

  4. Tras el desastre de la Grande Armée en Rusia, las potencias continentales que habían sido constantemente humilladas por Napoleón en varias guerras a lo largo de toda una década, vieron finalmente una oportunidad de derrotarle, y se unieron a la coalición que hasta entonces consistía en la alianza entre rusos, británicos, españoles y portugueses (estos últimos en la Guerra de la ...

  5. Het geallieerde veldleger was verdeeld in drie legers onder het bevel van de Pruisische maarschalk Gebhard Leberecht von Blücher, Karel XIV van Zweden, de kroonprins van Zweden (vroeger bekend als de Franse maarschalk Jean-Baptiste Bernadotte) en de Oostenrijkse maarschalk Karl Philipp zu Schwarzenberg.

  6. In der Schlacht von Ligny trafen am 16.Juni 1815 – zwei Tage vor der Schlacht bei Waterloo – die französischen Truppen der Grande Armée unter Napoleon auf eine preußische Armee unter dem Kommando des Feldmarschalls Blücher.

  7. In 1814 had hij zijn eerste locomotief gebouwd, de Blücher, genoemd naar de Pruisische maarschalk Gebhard Leberecht von Blücher. Deze locomotief was in staat om 30 ton steenkool met een snelheid van 4 mijl per uur te trekken. Met de Blücher was de eerste locomotief op rails een feit.