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  1. Cerca de 44 resultados de búsqueda

  1. I hereby decree the following: D. Luis Fernando María Zacarías of Orleans and Bourbon is deprived of the prerogatives, honours and other distinctions corresponding to the condition of Infante of Spain that were granted upon him by Royal Decree dated on 4 November 1888". Unable to reside either in Spain or France, Luis Fernando moved to Lisbon.

  2. Luis XV (Versalles, 1710-1774) Rey de Francia. Era biznieto del «Rey Sol» Luis XIV, a quien sucedió en 1715.Durante la minoría de edad de Luis XV (1715-1723) gobernó como regente el duque Felipe II de Orleans, que hubo de hacer frente a la delicada situación financiera en que el Rey Sol había dejado a Francia.

  3. Luis XI de Francia, apodado el Prudente, (Bourges, 3 de julio de 1423-Plessis-les-Tours, 30 de agosto de 1483), fue rey de Francia entre 1461 y 1483.Como monarca absolutista toda su acción política se encaminó a la afirmación de la autoridad del monarca frente a los derechos de la nobleza y el clero derivados de privilegios feudales; al tomar parte activa en la construcción de una ...

  4. 06/01/2006 · Luis F Interiano C is on Facebook. ... Blake, Keats · New Orleans, Louisiana. Bachelor of Arts in English Literature. LSU. Sep 1, 1979 to May 31, ...

  5. En esta obra Marx intenta exponer cómo el golpe de Estado del 2 de diciembre de 1851 en París, dado por Luis Bonaparte, fue propiciado por la lucha de clases y las condiciones materiales que cada una de las clases sociales defendía, dada la escena política del momento (desmarcándose u ofreciendo una explicación diferente de Coup d'Etat de Pierre-Joseph Proudhon o el Napoleón el Pequeño ...

  6. Philippe's small art collection created the basis for the Orleans Collection, one of the most important art collections ever assembled. [111] With the permission of the parlement of Paris, Philippe sponsored projects to help maintain his estates and enhance their profitability.

  7. La Fundación Infante de Orleans, es un museo de aviones históricos en vuelo cuyo origen se remonta a 1984, cuando un grupo de profesionales de la aviación creó la Sección de aviones Históricos del Aeroclub José Luis Aresti.