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Mejicano (1786) Plano para un navío de 112 cañones serie Santa Ana. El Mejicano fue un navío de línea español de 112 cañones que prestó servicio en la Armada Española desde su fecha de botadura de 1786 hasta que fue vendido en Ferrol en 1815. Su nombre de advocación era San Hipólito. Se construyó según el proyecto de Romero Landa y ...
Apariencia. Ayuda. El artículo principal de esta categoría es: Anexo:Navíos de línea de la Armada Española. En la categoría Navíos de línea de la Armada Española se listan los artículos que versan sobre los navíos de línea de la Armada Española. Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Navíos de línea de la ...
Navío de línea era todo aquel buque que podía combatir con un mínimo de potencia dentro de una línea de combate. No todos los navíos podían ser considerados de línea y generalmente no se consideraban como tales los menores de 64 cañones, aunque en numerosos combates de la Real Armada navíos de 60 o incluso de 50 cañones formaron línea con sus «hermanos mayores».
Rayo (1751) Plano del navío Rayo de 80 cañones. El Rayo fue un navío de línea español de 80 cañones, de mediados del siglo XVIII hasta principios del siglo XIX, construido en La Habana y naufragado tras la batalla de Trafalgar por el temporal. Como era tradicional en los navíos de la Real Armada cuyo nombre no era religioso, poseía un ...
En 1798 se enfrentó solo al navío de línea francés Hercule en la Punta de Raz en la Bretaña francesa. El buque francés intentó escapar en mitad de un fuerte oleaje, pero no pudo reprimir el combate directo con la nave británica, perdiendo más de 300 hombres. El HMS Mars perdió a 31 hombres, entre ellos el capitán Hood, y tuvo 60 heridos.
Castillo de proa: 2 cañones de 12 libras (medios) y 2 carronadas de 68 libras. El HMS Victory es un navío de línea británico, famoso por participar en 1805 en la batalla de Trafalgar como buque insignia del almirante Horatio Nelson. En su tiempo fue el barco más grande de la Marina Real británica.
Príncipe de Asturias (1794) El Príncipe de Asturias fue un navío de línea de tres puentes y 112 cañones construido en Real Astillero de La Habana en 1794, según proyecto de Romero Landa y botado el 28 de enero de 1794. Se le llamó así en honor del primogénito de Carlos IV. Su nombre de advocación era Los Santos Reyes .
