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Alphonse Eugène Beau de Rochas [1] (Digne-les-Bains, Francia, 9 de abril de 1815-27 de marzo de 1893) [2] es el autor de la primera descripción teórica completa y correcta del ciclo termodinámico de cuatro tiempos, [3] que, contenida en la relación de una patente conseguida el 16 de enero de 1861, pasó pronto al dominio público, ya que ...
- Francesa
- 27 de marzo de 1893 (77 años), Vincennes (Francia)
- Alphonse Eugène Beau
Biografía de Beau de Rochas, Alphonse (1.815 - 1.893). Ingeniero francés. Se especializó en el estudio de la dinámica de fluidos y registró una patente sobre el ciclo regulador del proceso de transformación en energía mecánica del calor procedente de la inflamación de una mezcla carburada aire - gasolina en cámara cerrada.
5 de abr. de 2024 · Alphonse Beau de Rochas (born April 9, 1815, Digne, Fr.—died March 27, 1893, Vincennes) was a French engineer who originated the principle of the four-stroke internal-combustion engine. His achievement lay partly in his emphasizing the previously unappreciated importance of compressing the fuel–air mixture before ignition.
- The Editors of Encyclopaedia Britannica
Alphonse Beau de Rochas (9 de abril de 1815, Digne, Francia—27 de marzo de 1893, Vincennes). Ingeniero francés. Se especializó en el estudio de la dinámica de fluidos y registró una patente sobre el ciclo regulador del proceso de transformación en energía mecánica del calor procedente de la inflamación de una mezcla carburada aire ...
Alphonse Eugène Beau de Rochas ( Digne-les-Bains, Francia, 9 de abril de 1815-27 de marzo de 1893) es el autor de la primera descripción teórica completa y correcta del ciclo termodinámico de cuatro tiempos, que, contenida en la relación de una patente conseguida el 16 de enero de 1861, pasó pronto al dominio público, ya que su precaria ...
Alphonse Eugène Beau de Rochas (9 April 1815, Digne-les-Bains, Alpes-de-Haute-Provence – 27 March 1893, Vincennes) was a French engineer. He was the first to patent the four-stroke engine in 1862, but he did not build one and the idea was subsequently developed by Nicolaus Otto and other engineers. [1]
(Digne, 1815-?, 1893) Ingeniero francés. Se especializó en el estudio de la activa de fluidos y registró una patente sobre el período regulador del desarrollo de transformación en energía mecánica del calor que viene de la inflamación de una mezcla carburada aire-gasolina en cámara clausurada.
