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  1. Convenio de Varsovia. El Convenio de Varsovia nace en 1929 en dicha ciudad con el fin de regular el tráfico aéreo. En él se establecían cuales eran las responsabilidades de las compañías aéreas en el caso de lesión o muerte de pasajeros durante el transporte. Se establecieron varias directrices tales como:

  2. La Convención de Varsovia es una convención internacional que regula el tráfico aéreo. Se firmó en Varsovia en 1929 y fue modificada en 1955 en La Haya y en 1975 en Montreal. En particular, la Convención de Varsovia: Ordena a las compañías emitir billetes para los pasajeros, Requiere que las compañías emitan resguardos de equipaje ...

  3. Convenio para la unificación de ciertas reglas relativas al transporte aéreo internacional, ultimado en Varsovia el 12 de Octubre de 1929, como consecuencia de la Conferencia internacional de Derecho privado aéreo. Publicado en: «Gaceta de Madrid» núm. 233, de 21 de agosto de 1931, páginas 1362 a 1367 (6 págs.) Departamento: Ministerio ...

    • Acuerdos de 1929
    • Convenio de Montreal
    • Unión Europea
    • Responsabilidad de Las Compañías Aéreas
    • Normativa relacionada

    Dentro de los acuerdos de 1929 en Varsovia, se fijaron medidas interesantes para lo poco evolucionado que estaba en aquellos años el transporte aéreo. En concreto: 1. La obligación de emitir un billete de avión que sirva de justificante del contrato de transporte aéreo celebrado entre la compañía y el usuario viajero. 2. La obligación de emitir un ...

    En mayo de 1999 los Estados de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) negociaron un acuerdo para modernizar el régimen del Convenio de Varsovia y refundirlo en un único instrumento jurídico que ofreciera un nivel de indemnización adecuado en caso de daños a pasajeros durante transportes aéreos internacionales. Así surgió el Convenio...

    En el ámbito de la Unión Europea, para garantizar un sistema uniforme, el Reglamento (CE) n° 2027/97impone a las compañías aéreas comunitarias una responsabilidad ilimitada en caso de muerte o lesiones de pasajeros. Ese Reglamento se modificó mediante el Reglamento (CE) n° 889/2002para aplicar las reglas del Convenio de Montreal a todos los vuelos,...

    La responsabilidad de las compañías aéreas en relación con los pasajeros y su equipaje se detalla en el Anexo del Reglamento citado. Te las resumimos:

    *Reglamento (CE) nº 889/2002 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 13 de mayo de 2002, por el que se modifica el Reglamento (CE) nº 2027/97 del Consejo sobre la responsabilidad de las compañías aéreas en caso de accidente.

  4. Decreto de Promulgación del Protocolo Adicional No. 1 que Modifica el Convenio para la Unificación de ciertas reglas relativas al Transporte Aéreo Internacional firmado en Varsovia el 12 de Octubre de 1929, abierto a firma en la Ciudad de Montreal, el 25 de septiembre de 1975.

  5. La inadecuación del Convenio de Varsovia de 1929, que regulaba la responsabilidad de las compañías aéreas en caso de fallecimiento o lesiones, y de sus revisiones posteriores, puso de manifiesto la necesidad de modernizar y unificar las normas de responsabilidad.

  6. convenio de varsovia de 1929 (En vigor) Convenio para la unificación de ciertas reglas relativas al transporte aéreo internacional, hecho en Varsovia el 12 de octubre de 1929 (Gaceta núm, 233 del 21 de agosto de 1931).